Здрасте всем. Народ дело труба. В общем в один момент не завелся сеня 1.9 dci f9q. Предистория. Воняло в салоне вечером и утром опа приехали.Полез разбирацца. Клина дал кондей. Я тут раз -новый компрессор(ну в смысле бу) и думаю вот лафень пронесло. А думал шпонку обрезало на распреде. А не тут то было. Машин заводится только после подкачки грушей и опять стоп и воздух в системе. И опять пока не подкачаешь не заводицца. А как заведецца секунд пять и глох. Звонил клипу сказал в этом случае не поможет. Я не знаю чтои делати. Спасайте кто может. Машин только второй месяц у меня а уже баблища вкинул мама не горюй. А терь воще.........

А чем пахло та? Ремень "горел" или проводкой палёной???
Вероятно , диазгноз поставлен не верно .... какая связь между наличием воздуха в топливной системе и неполадками в системе кондиционирования воздуха в салоне ?

При за замене компрессора что-то задето косаемо ТС (механически) - и правильно сказали, что клип не сможет найти место разгерметизации топливопровода.

_________________

Завоздушивание системы началось сразу после отказа заводиться. Ранее такого не было. На что я и ломаю голову. Не заводилась понятно. Был клин кондея и мотору было сложно завестись. Но что теперь случилось?Откуда сразу пошел подсос воздуха мне не понятно.

Походу ремень горел.Сын с огнетушителем все обнюхивал вечером.Говорит воняло паленой резиной. Но при разборке ремень целый только потрескался. А компрессор полный клин.

Вероятно , диазгноз поставлен не верно .... какая связь между наличием воздуха в топливной системе и неполадками в системе кондиционирования воздуха в салоне ? Вот и я не понимаю откуда воздух взялся. А диагноз я сам ставил по наличию воздуха в трубках и пустой груше.

Поставлю вопрос по другому. Какая может быть связь между клином кондея и моментальным завоздушиванием системы ? Могут ли пострадать при клине кондея ТНВД и ГРМ? У меня такое ощущение что перепрыгнул ремень ГРМ от возникшей нагрузки. Ибо машина заводится нехотя и глохнет.

Связи нет никакой, если только приводным ремнем не повредило топливопровод.
Снимаешь приводной ремень. Разбираешься с подсосом воздуха. Проверяешь метки ГРМ. Если всё в порядке, то пробуешь заводить. Если не заведется, то пиши - будем помогать. Решил делать сам - вперед. Накосячишь - себе сам будешь локти кусать.
Пиши подробно всё - чем смогу помогу.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

В общем разбирался целый день. Метки в порядке. Поверил топливную по трубкам-порядок. Но грушей качаешь и топливо сразу убегает видно по трубкам. В этот момент машина заводится,можно даже погазовать. Позвонил опять на клип. Человек категорически сказал поломка механическая клип не поможет. Он же как то по моей прошлой теме(ошибка впрыска) конкретно ее вылечил. Так что разбирается хорошо. В общем далее собрал все до кучи,надо было гараж освобождать. Потом думаю-дайка при заводке еще и грушей покачаю. Завел а сын грушей качал. Все равно заглохла. Накачал еще раз чтоб выехать из гаража и бац не глохнет. Поехали проехались- едит отлично.Только почему то ошибка подушек вылезла. Вот и что это было?

...обратный клапан у груши держит? Иногда на вфильтре недозащелкивают до конца фиксаторы. А по подушкам подергайте сидения. Посмотрите есть ли хруст при повороте руля. не пропадет тогда на клип)))

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Опять таже байда с утра. Топливо ушло в бак. Снял грушу.Дул обратно не продуется. Поставил дополнительный клапан перед грушей. Гонит воздушную пену после груши на заведенной машине. Вот блин уже весь мозг выняла.

поменяй грушу

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

ну если в зад не дуется, значит должно навести на определенные мысли, может стоит посмотреть заборник?

_________________
"Лучше жалеть о содеянном, чем о не сбывшемся"

Renault

В груше не дуется. Заборник чистил недели две назад. Пойду грушу покупать и шланжики новые.

Поменял грушу. Не в ней дело. В соседнем форуме Shmel-jr подсказал поменять трубку гофрированную с фильтра на насос. Видимых повреждений не видно было. Но решил поменять. И о чудо. Воздух пропал. Машинка ожила. Вот как бывает-началось с кондея, закончилось топливной системой. Всем спасибо за помощь.

Ну вот и хорошо.
А то кондиционер...при чём тут кондиционер к воздуху...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000