однако не все уних так плохо как кажеться)))

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

На АПС подъедь. У них там такая же с сентября стоит )

Erte
я там вже с августа не был)))
как то я то место стороной объезжаю)))

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

Уже который день подряд наблюдаю третьяю лягушку черненькую, стоит частяком на уборевича возле зоопарка!!! уже с месяц наблюдаю!

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

Присоединяюсь к вам, Сафран продан, приобретена Лагуна -3, 1,5 дизель, 2009г.
Сразу вопрос, есть ли другие мануалы, кроме тех которые есть на сайте, особенно по техническому обслуживанию и ремонту данного авто .

_________________
Лагуна -1, - продана
Renault Safrane 2.2ТД, 98г. -Продан
Лагуна-3, 1,5. DCI. 2009г. приобретена

А что ремонтить то надо?

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Пока ничего, кроме расходников, но букварь есть букварь, с учетом того что ремонтом предыдущих РЕНО занимался сам хотелось бы быть во все оружии. Кое какие мануалы нашол на Российском форуме пока изучаю.
На выходных полазил под машиной осмотрел, что -где. Возник вопрос, система выпуска отработаных газов состоит из длинной трубы от кокойто металлической коробочки установленной на выпускном коллекторе и заканчивается сзади большой банкой глушителя. Искрогаситель, катализатор, отсутствуют. Это колхоз уже или так и надо.
По правой стороне под днищем , где идет топливопровод он там проложен в виде колец, т.е. не просто по прямому а доходит до переда машины затем возвращается назад и так несколько раз, что то на подобии радиатора, первый раз вижу такой способ прокладки топливопровода и никак не пойму зачем? Должна ли быть защита этого места, а то практически все днище защищено пластиком за исключением только где проходят эти трубки.
Сразу прошу прощения если вопросы не корректны.

_________________
Лагуна -1, - продана
Renault Safrane 2.2ТД, 98г. -Продан
Лагуна-3, 1,5. DCI. 2009г. приобретена

Коробочка скорее всего катализатор сажевик ,сзади только глушитель,так и во 2-ой лагуне.Змеевик охладитель ДТ,с защитой как бы оно охлаждалось?

_________________
L2F2 estate 2.0dci M9R А 740 INITIALE PARIS
SAMAND LX 1.8I

Спасибо понял, только одного не понимаю зачем ДТ охлаждать, всегда особенно зимой его наоборот подогревают разными способами как штатными так и различными приблудами.?

_________________
Лагуна -1, - продана
Renault Safrane 2.2ТД, 98г. -Продан
Лагуна-3, 1,5. DCI. 2009г. приобретена

Не знаю как там в лагуне, а у меня такая байда на охлаждение обратки. Некоторые эту фигню демонтируют на зиму, я не трогал. В сильную жару чем холоднее топливо тем лучше, износ трущихся деталей ТНВД и форсунок меньше. Правда толку от этого охлаждения я особо не вижу.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Спасибо понял.
Может кто менял сам ГРМ, какие могут возникнуть проблемы? Читал мануал вроде все просто, на Сафране менял сам, думаю и с Лагуной справлюсь.

_________________
Лагуна -1, - продана
Renault Safrane 2.2ТД, 98г. -Продан
Лагуна-3, 1,5. DCI. 2009г. приобретена