Итак, услышав легкое скрежетание при движении и сопоставив недавнюю переустановку колес и осмотр колодок был сделан вывод о их кончине
Инструмент: домкрат, балонник, Г-обр шестигранник на 7 мм, приспособа для вкручивания поршенька.

1. Снимаем две заглушки и откручиваем направлящие суппорта
   
   
   
2. Поднимаем суппорт и достаем колодки
   
   
   
3. Одна из колодок уже была подтерта. Новые колодки поставил TRW
   
   
   
4. Приспособой вкручиваем поршенек во внутрь
   
   
   
5. Собираем все обратно, не забыв понажимать потом на педаль тормоза перед началом движения

При невозможности первоначального утапливания поршенька при вкручивании, надо как бы первоначально поршень стронуть в плане надавливания чтобы он пошел во внутрь, потом он легко пойдет дальше. Либо на крайняк немного отпустить штуцер для прокачки тормозов и вдавливая вкручивать поршень. причем уже на подходе к полному утапливанию поршня в цилиндр при вкручивании надо зажать штуцер прокачки

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую