Я тожа инагда там так делаю. И каждый раз краснею от стыда и своего непреднамеренного хамства.

Ну почему же бесполезная ветка... Очень даже полезная, особенно где написано, как человек намеренно перекрывает движение с нарушением правил, при этом стыдливо краснея за непреднамеренное хамство

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Не знаю, может и незаслужено в эту ветку, но пусть человек обьяснит тогда сам....

Один знакомый пожаловался, что вчера по дороге с Пинска на Минск фиолетовая лагуна 0730 шла по трассе 75км/час с постоянным включенным дальним светом и всеми противотуманками.
Слепила встречных, не обращая внимания на моргания. Вначале ехала за моим знакомым, потом он его пропустил вперед ... и увидел клубную наклейку...

_________________

alexM G° P' S" ------------------

Возможно, что у него ближний свет так отрегулирован. Часто всречаю таких ездюков - им пофиг - им же видно, а платить за регулировку фар - на скорость же не влияет

_________________
Megane II Break, 1.5 dCi, KM0F

Парадокс. Специально выводил фарки по прибору (причем контролировал в трех местах - у меня доступ к таким приборам бесплатный есть)... Ближний свет справа выбивает дорожные знаки вдали, светотеневая граница на уровне середины лобового стекла идущих на встречу машин. Дальний асфальта не касается вообще. И иногда мигают мне, когда я на ближнем еду...
Уже думаю буду корректором заведомо приопускать.

_________________
Думайте сами, решайте сами,
Иметь или не иметь...
Renault 19 1995 1.8 моно

Световой пучок не снижается от фары, а поднимается вверх: "слепило" имя тебе... Плоха о тебе думают на дороге, очень плохо...

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Если я правильно понял про светотеневые полосы и асфальт - то вот экземпляр, ослепляющий встречных. Это где ж такие приборы, да еще в трех местах (или после соображения "на троих")?

_________________
Megane II Break, 1.5 dCi, KM0F

Раз мигают - значит уже неправильно ездишь.
Интересное понятие - светотеневая граница на уровне середины лобового стекла встречных. Это на каком растоянии встречная?
И почему на середине лобового?? На середине лобового - это почти глаза водителя А ты знаешь, что дорога не совсем горизонтальная и в твоем случае чуть выше нос и уже свет в глаза бьет. да и машина покачиваясь тоже достает до глаз. а это еще и хуже.
Я ближний настраиваю, так что бы метров за 30 верхняя граница света уже лежала на асфальте! И мне вполне достаточно и никому никогда не мешаю.

_________________

alexM G° P' S" ------------------

Мне на техосмотре свет проверяли, сказали низко светит - корректор поставил на 1 - сказали норма. Ежжу с корректором на 2, т.е. фары ниже чем типа нужно, чтоб не слепить встречных.
А дальний если дороги не касается - значит фары высоко слишком и светят в небо. Ближний свет должен светить на 30м от машины, если дальше, то опускать надо.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

как этот вопрос себя полностью исчерпает - нужно перенести в другую тему.

_________________

alexM G° P' S" ------------------

Ближний свет надо настраивать не на глаз, а по приборам. Благо, поцедура стоит 5-10$

а на каком из трех стендов настраивать?
Если у тебя мозги есть ты и без прибора настроишь, а если у мастера глаза залиты. то и приборы не помогут )))

_________________

alexM G° P' S" ------------------

Без прибоа можно настроить только в том случае, если каким-то образом запомнить настройки.

А то у нас на дороге большинство с мозгами, ИМХО.

и каким же это образом запомнить? )

_________________

alexM G° P' S" ------------------

А настроить можно двумя вариантами:
- ставишь машину на ровном месте напротив стены в одном метре;
- измеряешь расстояние от земли до уровня верхней границы света;
- отъезжаешь на 8 метров от стены и опять измеряешь расояние от земли до верхней границы света.
Таким образом определяешьугол наклона луча, из правила прямоугольного треугольника. Из этого же правила определяешь расстояние до точки падения верхней кромки луча на асфаль. Которое и должно быть около 30 метров. Если нет - регулируешь в нужную сторону.
Я же пользуюсь простым способом:
выбираю ровный участок дороги и смотру куда падает верхняя кромка света и как луч освещает встречные машины.
Просще простого.
Если не нравится такой способ - плати 10 уе на первой. потом еще на второй и потом на третей - может когда и настроют.
А не хочешь настраивать. лучше мне не встречайся со своим светом.
Был случай. когда сзади меня пилил один .... с дальним. Я ему моргал задней противотуманкой - 0 внимания. Пришлость пропустить вперед. сел на хвост и врубил свой дальний, а дальний у меня ого-го! Так он и руками махал и по салону бегал. пока не прижался к обочине и не остановился. Потом ехал сзади на ближнем.

_________________

alexM G° P' S" ------------------