На практике к ЮМБРовским выкладкам перед антенной надо дорисовать впереди расположенные железяки своей машины, впереди идущую машину, осветительные столбы, ограждение дороги и др.
СВЧ-излучение отражается от ВСЕХ металлических (для придир-токопроводящих) предметов. При облучении сзади возможно отражение от деталей своего кузова или от впереди идущей машины, попадание сигнала в приемную антенну и выдача сигнала. Если излучатель находится спереди, то дальность обнаружения будет максимальной. Другое дело, если излучатель сбоку-сзади. Тогда вероятность обнаружения сигнала зависит от многих причин, но чаще всего дальность обнаружения будет существенно, в разы/десятки раз меньше из-за слабого отраженного сигнала. Иногда возможна и невезуха, когда не обнаруживается сигнал даже с близкого расстояния или наоборот, обнаруживается с такого же расстояния, как и при излучении спереди. Правда, повторение таких случаев не гарантируется, это как сложится конкретная ситуация.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

эммм... как бы как оно на практике я не знаю точно, но мой детектор сзади не ловит, а подойдя в точку детекторов я узнад что с действием на 360 градусов стоит дороже, из этого можно предположить 2 вещи: в нем либо 2 диода (симетричен он спереди и сзади) либо его железная коробка выполнена иначе (все отрожения ведь можно расчитать по углам).

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

На 360 градусов бывает только лазер-детектор, но не радар. Скорее всего, тебе его и барыжили . Практически - нафих не нужен, поскольку те лазеры, что имеются у наших гаевых этими детекторами не ловятся... Радар ловится сзади, как уже написали, только за счет отраженного сигнала.
Расскажу случай из жизни: ехал как-то по трассе Слоним-Ружаны и перед самыми Ружанами какой-то ленивый гаец поставил радар в режим постоянной работы На что он надеялся - хез, но я его услышал своим star2011 за километр, если не больше, и чем ближе - тем громче . Проехав его, я еще метров триста ловил сигналы его радара "затылком", (при том, что он "стрелял" в противоположную от меня сторону) но потом заехал за гору (кто был в Ружанах - представляет) и сигнал пропал. НО, как только я проехал радар, сигнал из разряда "очень мощный" сразу же перешел в разряд "чуток послабже" - у кого 2011 стар, меня поймет, там шкалы нет Что однозначно говорит о значительно более слабой чувствительности "с затылка", хотя и вполне достаточной для практического использования

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон