При сильном морозе - плохо заводиться и глохнет на холостых.
Когда стукнул сильный мороз - не смог завести машину.
Посадил один аккамулятор - на втором кое-как завелась. Мотор работает плохо - глохнет на халостых, даже прогретый. Машина дергаеться при езде. Поставил в гараж - отмерзла - вроде нормально завелась - прогрелась, но при езде начала какбы не тянуть - едешь вроде нормально - наступает момент и машина начинает чуть-чуть дергаться - потом дергание нарастает: бывает само пропадает и появляеться тяга, а то приходиться сбрасывать обороты и включать передачу пониже.

_________________
Тише едишь - дальше будешь. D)

Не знаю какая машина. Но у меня было похожее на Мегане. Глючила катушка зажигания.

Serg4707
АВТО какой в тебе?

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

19-я - двигатель вроде F742

_________________
Тише едишь - дальше будешь. D)

Причит в незаводке или плохой работе бывает не так уж много:
1. Система зажигания - стартер, аккумулятор, как причина генератор и провода между ними.
Далее идёт катушка, свечи и провода.
2. Топливная система - забитый фильтр или полузабитый топливный насос, в отдельных случаях поршивый бензин (особенно 95-ый - этот в морозы не рекомендуюю вааще)
3. Датчики:
хх, детонации, в ислкючительных случаях мозги не родные.
4. Как не удивительно - система выхлопа.
5. Ну и у отдельных неродивых водителей (прошу отнестись с пониманием к термину) воздушный фильтр в никаком состоянии.
...
Можно конечно ещё дополнить некоторыми аспектами или рекомендациями или даже написать процентное отношение болячек, но в большинстве случаев спосает замена свечей и проводов на "правильные"

_________________
С уважением, Виктор Сергеевич ScenicII 2,0-16V АККПтиптр-05, Teana 3.5CVT-07, Qashqai 2.0CVT-10

к п.2 ВС добавил бы любое место топливной системы. У меня похожая ситуация была. Грязь и лед в баке.

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

1 топливный и/или воздушный фильтр
2 бензонасос

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Мне замена свечей радикально помогла.

_________________
Лагуна, 1.8i, фиолетовый перламутр, 1996. LPG.
Лагуна, 1.9dTi, серебристый металлик, 1999.

У меня такая же беда, но заводится почти сразу и проработав секунд 5-6 глохнет с шипящим звуком. Что это? Подскажите кто сталкивался с таким траблом, плиз!

При езде в городе, на небольшие расстояния, в мороз, когда
машина не прогревается до нормального режима и больший расход
топлива у меня засераются свечи. Было по одному разу прошлой зимой и этой. Достаточно выкрутить - почистить и вперед.
Важно еще чтобы воздушный фильтр был чистым. Иначе через время все может повторится. Мне помогло.

Arzt - по всем признакам (а если еще и попробовать завестись при шипящем звуке - и не заведется, да еще и шипящий звук где-то из под днища) это наглухо закупоренная выхлопная (или кат заплавился или кто-то "пошутил")

ARTexpress

Я не думал, что такое может быть:
Поменял осенью свечи - проехал ну 5 тык.
Поменял назад - поставил те что раньше стояли BOSH.
ООООООО! Это сказка - машинка работает как часы!

ЗЫ Первую свечка выкручивал - развалилась попалам прям в руках - вот как бывает.
Буду ездить на этих пока не найду такие же новые.

_________________
Тише едишь - дальше будешь. D)

Радость была не долгой. Немного поддергиваеться на ходу и обороты на холостых скачут...
ВС Придеться заменить провода и свечи на "правильные"...

_________________
Тише едишь - дальше будешь. D)