Вчера произвел точные замеры:
Уровень масла по щупу составляет 1/3 от нормы.
На датчике сопротивление 11 Ом. - живой он ?
Контакты да самом датчике почистил, видимо надо дальше по контактам идти ...

_________________
Renault 19 прошлого века -> SCENIC II

я сегодня тоже свой померял, по щупу - половина, на датчике 8 Ом, на панели 3/4

и что самое главное, заправился , обнулил одометр, ....и все заработало ...короче ента сага о контактах в панели похоже

smalenski, спасибо за все, нашел я ентот датчик давления, слева от маслянного фильтра, вопрос как его проверять если что ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Кстати, у меня тоже так показывало - по щупу половина, на приборке 3/4

_________________
Renault 19 прошлого века -> SCENIC II

smalenski, так как ентот датчик проверить то ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik, у тебя какой движок? Датчик давления редко встречается на 19-ках.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey, здрасьте, как это редко ?!?!?! ...F3N

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Датчик аварийного давления срабатывает как концевик при понижении давления в системе.
Давление вообще проверяется на х.х. и при, вроде, тысячах двух.
На датчике должено быть написано пороговое значение сработки.
К сожалению мой манометр издох, так бы мог дать на проверку

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Dervik, нету на нем. Есть только датчик аварийного давления.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

блин, фигня простите какаято, на холодную не работают контрольки, на горячую появляется, не всегда правдо но сегодня появилось

вчера подлез снизу подергал все разъемы панели - 0 реакции

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik
Лампочки не пашут, или вместе со стрелками?

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Dervik, снимай панель и жесткой резинкой (стиркой) по контактам.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Недавно заметил что и у меня перестали загораться лампочки "лейка", "охлаждайка", "шкала масла" и перестал показывать уровень масла. Сначала думал, что датчик - проверил в норме. Потом проверил лампочки - в норме. Проводка из моторного отсека к панели - в норме. На самой панели все эти лампочки подключены к платке в панели, к которой подходит 2-х контактный разъем с датчика уровня масла. При проверке этих лампочек и индикаторов стрелочных, в зависимости от полярности подключения напряжения появлялись различные комбинации (в том числе горят все три лампочки и отклоняются стрелки при подключении напряжения только к одной). Т.е напряжение к этим лампочкам и указателю уровня масла приходит через платку с радиоэлементами внутри панели и от регулировки подсветки панели не зависит. Пока панель не разбирал, т.к. нужна машина на ходу, а с двигателем по щупам и уровням все нормально.
Но ищу схемку этой платки или ненужную панель. Если у кого есть - аукнитесь!

_________________
Чапай не сдается!
R19, F3N740, LPG , темносиний хэтч;

Vasily, у тебя панель Sagem или Eglia? Где ты там эту платку нашел?

Я уже нашел, под тахометром она. Транзисторы прозвони для начала.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey, Sagem там везде

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Aleksey

Точно, под тахометром. Только ввиду ограниченности времени я не стал разбирать до самой платы. Нужно ездить. Поэтому и поставил обратно.
Если у тебя она уже в разобранном виде - напиши какие там хоть элементы. Маркировку. Чтобы знать браться за ремонт вслепую, или искать дефицитные микрухи транзисторы?

_________________
Чапай не сдается!
R19, F3N740, LPG , темносиний хэтч;