Я из-за этого резонанса больше 110 не могу ехать... Ну или тогда
больше 150 надо, но там уже расход и обороты большие и штрафы...

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Тут есть у кого резонанс на 3000 оборотов проявляется вместе с обманкой, которая ставится вместо катализатора? Или у всех еще старый катализатор? По отзывам, что я знаю, резонанс проявляется постепенно (сначала гудит, потом, со временем аж пропёрдывает)..... У меня впечатление, что этот резонанс появляется с разрушением керамических сот в ката.....

Кто нибудь пробовал поймать частоту, плавно нажимая на педаль газа?
и демпфер вставить (сетку или проволочную пружину)?

У меня кат еще стоит, и у ЮМБР тоже...

_________________
Laguna I/1 (B56TKE) '97 - продана
Laguna II/2 (BG1PBE) '05 - продана
Camry XV55'17 - ежжу пока )

У меня с катом. Начинается ровно на 3000. А что куда ставить?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

У меня практически на 99% впечатление, что этот резонанс - изза разбитых сот в кате..... вот если бы кто тут сказал, что у него пламягаситель и есть этот резонанс - тогда надо * бы искать в другом месте.
Я почти победил этот резонанс (у соседа на стоянке) - вставив в трубу между катом и второй банкой пружину свернув винтом плоский лист стали длиной около полметра...... но машина всё равно попердывала ровно на 2950 (по тахометру - медлено рукой давили на газ и слушали снизу). Причем со временем - всё больше и больше. Поэтому и думаю о катализаторе (там больше ломаться нечему), бо внутренние перегородки глушителей в порядке (они когда прогорают - гремят).
PS Косвенный признак раздолбанных сот - запах горелого металла и потрескивание (скорее поскворчивание - как сковородка с перегретым маслом) при выключениии двигателя после хороршего прогона - километров 20-30 на хорошей скорости.
Ни у кого такого нет?

Ничего....
ИМХО надо выбивать катализатор и вваривать пламягаситель. С возможно БОЛЬШИМ количеством возможно МЕНЬШИХ дырочек. Так получится лучший демпфер...

А может кто подскажет, при трогании (1 передача) и плавном отпускании педали сцепления, ручку переключения так трясет что еле еле ее держу. что это могет быть?

@ndrey, это может быть сцепление

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

его меняли тысч 2 назад, диск точнее.

- Диск сцепления
- Подушка коробки
- Подушка движка

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

У меня была подушка... не затянута. Верхняя. Все три болта.
Обнаружили в сервисе случайно, я на ней еще и месяца не ездил.
Ну, думаю, купил я тачку...

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Jacky, Диск сцепления меняли 2 тыс. км назад, неужели диск, так быстро раздолбало. Спасибо всем за советы, поеду на СТО какое чтобы проверили.

Подхорунжий, у меня нет там ни хомута ни без хомута.
Вставили кусок трубы и сварили. Субъективно вес системы в этом месте не изменился.

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР, это я уже понял. На моей после замены задней банки тоже ничего не изменилось... А спросил потому, может новые объяснения вибрации появились?

_________________
Laguna I/1 (B56TKE) '97 - продана
Laguna II/2 (BG1PBE) '05 - продана
Camry XV55'17 - ежжу пока )

Есть подозрения на связь с фазами луны.
Других пока нет....

_________________
Эльф и гном.