Дядьки, подскажите пожалуйста, чего это за напасть у меня образовалась: на скорости выше 110 начинает трясти руль, чем быстрее едешь - тем больше трясет...

Колеса отбалансировал - тоже самое...

Вчера поехал на киевскую реношную станцию ("Викинг-Моторз"). Подняли на подъемнике все осмотрели подергали, поколупали все нормально у вас, говорят...

Да что ж нормально, если раньше небыло, а тут появилось...

Тут один из мастеров говорит: "Трясти может еще и потому, что у Вас диски не оригинальные. Типа колесо на ступицу неплотно садится и в итоге получается, что затягивается со смещением. От того и трясет... Купите специальные вставки в диски, чтоб плотно садились."

По-моему бред кобылы сивой...

Кто-нить сталкивался с такими приколами????

-----------------------

Машинка - R-19 Europa, 1998, 1.4 К

_________________
Батько пьяный, а я ни! Нафига воно мэни???!!!

Может быть не совсем ровные тормозные диски и при большой скорости это оказывает влияние. Это только предположение, которое пришло в голову.

Смотрим также Колбасит руль при торможении на 90-120 км/ч. Что делать?. Может какие аналогии будут.

Скорее всего, это не то, так как при торможении все нормально, ничего не колбасит... Токмо на скорости....

_________________
Батько пьяный, а я ни! Нафига воно мэни???!!!

если у тя болты нормально стоят и диски сбалансированы , то пошли ето СТО ............., извините, колбасить может в первую очредь от "булки" в резине (туда сюда, туда суда) - что б увериться перекинь зад на перед - колеса в смысле.
и см. еще чо Нетман сказал - тема есть, балансирный груз на правой полуоси осмотри.

Мдя... Диски отбалансировал... Стало чуть лучше, буквально саму капельку... Колеса пробовал переставлять задние на перед и наоборот... Результат тот же...

А где он находится этот балансирный груз на правой полуоси???

_________________
Батько пьяный, а я ни! Нафига воно мэни???!!!

Наверное, имеется ввиду такая "шишка" на ЛЕВОЙ полуоси. Лево/право определять по ходу движения.

Тута народ предлагает попробовать диски (они у меня литые) прокатать. Говорят, может сами диски кривоваты...

З.п. получу и поеду.... Потом обязуюсь доложить!

Какие еще будут прогнозы???

_________________
Батько пьяный, а я ни! Нафига воно мэни???!!!

А В СТОРОНУ НЕ ВЕДЕТ???
могут диски , а может и резина ... (производство чьё??? и скока отходила???)

шайбу , видишь слева от пыльника шруса, то ен - на правой по ходу/ слева по ремонту - полуоси.

Да в том и беда, что и шайба эта есть. Я так понимаю, она резиновая???

И в сторону не ведет....

_________________
Батько пьяный, а я ни! Нафига воно мэни???!!!

когда булкана колесе, тогда наоборот при меньшей скорости бъет, а сувеличением скорости биение уменьшается. если диски литые, я бы их первым делом проверил

у меня ведет машину и колбасит более 115км, ведет из-за убитого подшипника на леквой стойки но заменить времени нету. а вот руль из-за этого трясти может?

до смены тормозных дисков (они были на исходе) наблюдалась колбасня при резком наборе скорости, а также при торможении, также резком
теперь все ОК

да кстати - дисбаланс тормозных дисков может быть.

У меня у дружбана похожая ерунда была, только у него форд мондео, он на нем за бугор по работе гоняет, только скорость больше сотки машина набирает тряска, объездил кучу СТО, поменял половину подвески - колодки, тяги, под-ник и тд. толка никакого не было.
Потом сами разобрались , дело в том что на скорости тормозной цилиндр в супорте не полностью "отпускал" колодку, из-за чего тормозной диск перегревается (особенно если он не вентилируемый), что приводит к тряске. Хотя на станции убеждали, что с супортом все в норме. Купили комплект резинок, поменяли и все стало нормально.
Удачи. 8)