Это ты к чему сейчас написал?
1. У меня 2-х литровый огнетушитель с манометром
2. Огнетушитель в машине с ГБО также нужен как и без ГБО.
3. Огнетушитель, который мы возим годится для ликвидации маленьких очагов возгорания.
4. А если бензобак нагреется то баха не будет? И что быстрее бахнет?

Статистики, когда приезжаешь на пожар машину с ГБО потушь очень сложно:
1. Прогорает шланг и газ постоянно выходит!!!
2. Газ бахнет быстрее и громче

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

КомБат.
За базар надо отвечать.
1. Какой шланг прогарает? Почему газ постоянно выходит. На исправном ГБО прямо на балоне стоит клапан, который при утечке газа закрывается. Суть его дествия проста. Такой шарик, который может закрыть отверстие для выхода газа. Как только происходит утечка газа, то происходит резкое измененеие давления, т.к. в баллоне газ находится под намного большим давлением чем атмосверное. Т.е. при обрыве топливопровда и т.п. газ устремляется наружу, на что мгновенно реагирует шарик, перекрывая выход газу! Более того, при открытии ентого клапана, если быстро открывать - происходит таже сработка. Т.е. я когда откоучиваю вентиль, то делаю это плавно и медленно. Вопрос. Как газ может постоянно выходить?

2. Обоснуй почему газ бахнет быстрее? Толщина балона - не ровня толщине бензобака. Бензобак можно даже отверткой проткгуть (это раз). Второе, праы бензина воспламеняются лучше, чем газ. Третье, в балоне с газом, предусмотрен объем, который не заполняется и служит рензервом для расширения газа при нагревании. Мораль такова, что на мой взгляд бензобак может бахнуть намного быстрее.

Обоснуй свой ответ!

1. Про клапан не знал. Но скорее всего прогорает шланг после редуктора.
2. Ты много случаев знаешь когда взрывались машины без газа, а с газом?

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

В ентот понедельник сгорела маршрутка в Гомеле, в 8 30ч. в 150 метрах от работы, в новостях по ОНТ показывали. Так вот виноват был именно газовый редуктор. Правда не бахнула, быстро тушилка приехала. Но и хорошего мало. Целыми остались тока задние дверки.

На счет огнетушителя - брать нужно углекислотный, смотреть нужно не на цену а на время его действия. Сам вожу (слава Богу - не пользовался) углекисотный - 36 сек. действия. Его плюсы: большое время (можно спечь чтото потушить), можно тушить эл. установки до 1000 вольт, перезаправляется (многоразовый). Минусы - тяжелый, большой, дорогой, при тушении раструб охлаждается до - 90 град по Цельсию (можно обморозить руки).
Про порошковые молчу, хотя это чудо некоторым помогает . ИМХО - шляпа для самоуспокоения. Из личного опата - одна полторашка спрайта = 2 пророшковых 9 сек., а межет и эффективнее.

Самое главное как тушить, Я думал что проффи КомБат огласит, а он нехочет оглашать профессиональную тайну.
Так вот: 1. выключить массу! Если масса не выключина - можешь не тушить, лучьше спасайся.
2. Никогда не открывай капот. Тушить нужно в приоткрытую щель.!

А самое главное всех эвакуировать из авто и по дальше!!!

Удачи всем!!!

_________________
Крокодил, крокожу и буду крокодить.

dimmyzin, я думал и так все знают . И я не по огнетушителям проф, я вот так трохи могу

Ну это супер-автомобиль мы сами подожгли, если честно, детишек развлекали ... Кстати и фотка с того времени когда я ещё в школе в профильном классе учился

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

Я думаю дело не топливной системе, а в ее состоянии. Мало кто ездит с протекающим бензобаком. Зато с воняющим ГБО - много. Безответсвенность хозяев, на мой взгяд, и приводит к трагедиям.

По поводу редуктора. Не знаю как на других системах, у меня до и просле редуктора стоит электромагнитный клапан, который при выкл. зажигания всегда закрыт. При вкл. зажигании открывается только после перевода тумблера "газ/бензин" в положение газ-атомат. Чтобы закрыть клапана на редукторе досточно щелкнуть тумблером ИЛИ выкл. зажигание. При проподании электричества клапана закрываются. Количество газа, которое находится в топливо проводах крайне мало.

Потому считаю, что причина вызрывом в БОЛЬШИНСТВЕ случаев не установка (или не установка) ГБО, а неисправности в топливной системе, системе зажигания и т.п.

Ну я впринципе это и пытаюсь тебе объяснить!

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

Хорошо. 2 литра перезаряжаемого огнетушителя производства г. Торжок - это номано?

В принципе да, не возить же цистерну .....хотя....

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

Netman, дело не в литрах а во времени его работы!!!!
2 литра за 2 сек - это хорошо???
Или 2 литра за минуту - хорошо???
А порошковый против ветра - хорошо???
А также углакислотный удобен для установки в салоне (под рукой) ????
Не сравнивай теплое с цветным и т.д.
Каждый хорош для своего - а что возить решайте сами. Честно говоря вообще не видел нормальных неперезаправляемых огнетушителей, так что это не догма.
Хотя можно и взрывом тушить

_________________
Крокодил, крокожу и буду крокодить.

Где купить огнетушитель? На Олешева ещё продают? А то я свой уже лет 10 вожу. Наверно ему уже каюк полный.

_________________
Subaru Forester SJ 20B
Safrane 2.5 20V 1998 B54F SU0 002 (продан)
Вел. 29-625-7-222

Netman!
Если помнишь я создавал когда то темку ВСЕ ОГНЕТУШИТЕЛИ Г-Но
! ни один из них не потушит если начало гореть! поэтому лично мое мнение! купить обычный недорогой и поставить только для техосмотра! ПРОбовали разные открытый огонь тушить тока пожарной машиной получиться!!! Так что покупай ЕЕ!!

SHYRIK два раза возгаралось под капотом и два раза успевали тушить. Раз шланг треснул и капал бензин на коллектор воспламенилось , второй раз перелило так свечи выкрутили и решили стартерком крутануть -топливо из отверстий попало на высоковольтные провода и возгорелось

_________________
Рено Меган Сценик 1998г. 1.6i K7M 703

SHYRIK, не согласен!!! Можешь еще и ремни поснимать и аирбеги повыколупывать. И вместо аптечки возить коробочку...

_________________
Крокодил, крокожу и буду крокодить.