Пытался найти куда идут провода из тумблера.
Под капотом ничего не видно, думал к ДТОЖ подсоединились, тоже лишних проводов нет.
По видимому спецом их прячут. Защищают свои лицензионные права.
Но когда ставили тумблер видел что подсоединялись к штекеру который идет на ЭБУ.

_________________
DEN777

ew2ce
Да и у меня с прошлой пятницы глюк исчез сам по себе, завожусь нормально, будем ждать следующих заморозков

Спасибо за фото.

_________________
Сценик 2000 г., 1,6 16V, К4М

Al_sunny
Ставь кнопку пока тепло!!
А то потом руки к железу примерзать будут, и незахочется ставить!!

_________________
Alex!!
Renault Grand Scenic III turвo 1.4 Tce, 130 л.с, 2009г, H4J.

Машину купил 3 дня назад,Лагуна 94 года,газ-бензин.Сегодня утром глохла на холостых,5 минут придержал педаль газа на 1500 оборотах-все нормально стало.Сегодня ночью сыро было.Неприятный сюрприз.

_________________
Мужчинам всегда не хватает алкоголя,табака и оружия.
Лагуна 94 г.-брюнетка 2-х литровая.

У меня последние дни так же машинка не подводит - заводится с полоборота, может просто потеплело, а может почувствовала что собираюсь резать по живому (провода) , а если серьезно, на F3R в тех.нотах не нашел сопротивления при отрицательных температурах, хочу подобрать сопротивление опытным путем (эт когда она заводится не захочет ). А потом, кто объяснит КАК МОЖЕТ ДТОЖ ИМЕТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ, если он стоит в антифризе? Может я чего не понимаю?

_________________
Рено Меган Сценик, 2,0, F3R, Alize, 1999 год, АКПП

Алекс Серых, ты думаешь, если антифриз - незамерзающая жидкость, то не может иметь температуру ниже нуля????
В школу ходил?

_________________
Эльф и гном.

А ещё он думает, что всё кипит при 100*С.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

ЮМБР
Датчик замерзает, ему холодно, поэтому авто и не заводится, спячка зимняя, так сказать...

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Алекс Серых

Много уже написано про это, нужно только почитать!!

При минус 20-15 и стоянки более 10 часов - не заводится...
Ечли ВМЕСТО ДТОЖ воткнуть резистор на 12 кОм, то ЭБУ будет думать, что на улице -10 градусов (см. стр. 17-60 тех. ноты 3504A.pdf). Если на улице -5-7 градусов - поможет, а если на улице -20?
Согласно тех. ноте 3504A.pdf, стр. 17-60, ДТОЖ имеет следующие сопротивления и допуски:
-40 град. - 76 кОм+-9%
-20 град. - 12 кОм+-9%
+25 град. - 2000 Ом+-5%
+50 град. - 811 Ом+-5%
+80 град. - 282 Ом+-3%
+110 град. - 115 Ом+-2%
+120 град. - 88 Ом+-2%
Мы видим, что чем холоднее, тем больший разброс сопротивлений может иметь датчик! И если его сопротивление укладывается в номинал минус 9%, то машина может и не завестись!
Если уж ставить добавочное сопротивление, то подключать его тумблером ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО датчику. Сопротивления в 5-7 кОм будет вполне достаточно...

_________________
Alex!!
Renault Grand Scenic III turвo 1.4 Tce, 130 л.с, 2009г, H4J.

ЮМБР
В школу ходил, но давно и не долго,
, помню только что и металл бывает жидким и течет при 20 градусах.... С чего бы ему течь?

ew2ce
Перечисленное тобой не для моего двигла, допускаю, что мой мало чем отличается... В начале ветки кажется обсуждалось переменное сопротивление чтобы можно было эксперементировать на морозе. (Если ВМЕСТО ДТОЖ воткнуть резистор на 12 кОм, то ЭБУ будет думать, что на улице -10 градусов. Если на улице -5-7 градусов - поможет, а если на улице -20?)
Какая мощность переменного резистора будет достаточной для подобных экспериментов? Вот собственно о чем и хотел спросить.

_________________
Рено Меган Сценик, 2,0, F3R, Alize, 1999 год, АКПП

Алекс Серых
Какая мощность переменного резистора будет достаточной для подобных экспериментов? Вот собственно о чем и хотел спросить

Любая!!

_________________
Alex!!
Renault Grand Scenic III turвo 1.4 Tce, 130 л.с, 2009г, H4J.

Алекс Серых
Практически любая мощность подойдет думаю

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Ну возьмите 0,25.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

со ртутного термометра...

_________________
Эльф и гном.

У меня тоже такое было - не заводилась и именно утром. Дело было не в бабине - электромагнит клапана холостого хода (сверху стоит, к нему два провода подведены) Его замена полнотстью сняла проблему.