Кто нибудь сравнивал эти самые подушки с подушками передних амортизаторов 19-ки?
Я сегодня сравнил.
Практически одно и тоже...
Верхние витки пружины ложатся как в родную, отверстия крепления к кузову - совпадают, только у Safranовской болты 10-ки приварены а у 19 отверстия с резьбой 8.
И от 19 чуть толще, (8-10мм). Т.е. клиренс увеличится.
Завтра на роботе буду проводить эксперименты.
Думаю перерезать резьбу на 10-ку, и всё это дело собрать...
Если будет время, процесс зафоткаю...
А то 50$ за подушку, которая может порваться через 5000 км. жалковато..

_________________
Chrysler neon 2.0 1995
Safrane, 2,2D, 1999

sezar, зачем приваривать? рассверли отверстия и нарежь резьбу М10. Закрути туда болты нужной длины и все.

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР
ну, я так и планировал...

так есть уже опыт?

_________________
Chrysler neon 2.0 1995
Safrane, 2,2D, 1999

sezar, подушки задние в сафране родные не плохо ходят.....Я поменял и забыл

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

КомБат
сколько уже проехал на новых подушках?

_________________
Chrysler neon 2.0 1995
Safrane, 2,2D, 1999

тысяч 10-15....подушки брал новые у мужика в Минске на разборке....он их купил, хотел поставить и разбил Сафрана своего....короче отдал мне их трохи дешевле...

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

КомБат, 15 тыс это ничто. Точнее, это не показатель.

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР, понимаю, но пока стабильно ..... А Я на работу по 250 км 2 раза в неделю езжу

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

КомБат
...да уж, а у меня по 130 км. каждый день на работу и обратно
Как и обещал выкладываю фото.

Вот как оно выглядит:

Это верх подушек. Safrane слева.


это вид снизу...


А это после "глубокой" доработки.

Всё, что я сделал - это перерезал резьбу с М8 на М10, закрутил туда шпильки, и обрезал всё лишнее с подушки от R19.
Вечером установлю стойку на машину, и переделаю так же вторую сторону.
О результатах сообщу...

_________________
Chrysler neon 2.0 1995
Safrane, 2,2D, 1999

Обнаружилась небольшая оплошность.
Крепёжные отверстия и центральное отверстие подушки от 19-ки находятся на не одной линии, и расстояние между креп. отверстиями у 19-ки на пять мм. больше чем у safrane.
Щас буду переделывать...
Тест-драйв переносится на сегодняшний вечер

_________________
Chrysler neon 2.0 1995
Safrane, 2,2D, 1999

Тест - драйв прошёл на ура. Всё работает чудненько.
Только при переделке при переносе одного отверстия в сторону, оказалось, что толщина метала намного тоньше чем в месте стандартных отверстий.... Пришлось изготовить болты с тонкой шляпкой, закрутить их и заклепать с двух сторон...
А так всё супер!

_________________
Chrysler neon 2.0 1995
Safrane, 2,2D, 1999

sezar, ты гений!!! Сафрановские подушки конечно г...о еще то. Я вот тока по незнанию поставил вместо своих рваных целые, но б/у. Забарабанили блин и после осенних дождей воды нагнало в багажник. Слышал от многих что даже новые подушки ходят совсем не долго около 10 тыщ. Такая перспектива покупать в комплекте с фильтрами и маслом новые подушки мне как то не по-душе. Кстате мои б/у подушки отходили 10 тыщ, так что мне еще повезло. А твоя идея с заменой от рено 19 очень даже актуальна.
С февраля прошло время уже немало, сколько проехал и как себя ведут переделки? Как отверстия сверлил которые по диаметру расположения на 5 мм меньше? на 90 гардусов сместил?

да уж.. проехал уже где то 20 000 км. На 90 градусов не смещал,
если сместить, то верхний виток пружины не попадет в место в подушке...
Я в ненужное отверстие закрутил кусок болта и расклепал. А рядом просверлил новое.

_________________
Chrysler neon 2.0 1995
Safrane, 2,2D, 1999

не гений я.
Заехал на разборку за бэушной шафрановской и случайно в руки попала от 19-ой....

_________________
Chrysler neon 2.0 1995
Safrane, 2,2D, 1999

Перед покупкой сафрана предыдущий хозяин поставил сзади новые подушки SASIC - несколько тысяч он на них отъездил, у меня прошли за год 45 тыс., я продал авто, и до сих пор чел на них ездит. Т.е. 50 тысяч они ТОЧНО прошли и неизвестно сколько еще пройдут. Оригинальные задние подушки ходят 150 тысяч.

Но также факт - я разговаривал с мастером - что люди реально часто приезжают пройдя 10-15-20 тыс - и уже ляпает т.к. отслоилась резина от металла...

Возможно в продаже есть левак,
а возможно причина в другом, например в аммортизаторах или разбитых рычагах и тогда подушка получает ударные нагрузки и быстро выходит из строя.