Братцы,нужен совет.
У меня Рено Сценик 97г.в. двигатель 1,9Td. Буквально месяц назад началась следующая бяка: Холодный двигатель после запуска подтраивает, из трубы валит синий дым (масло не жрет). После прогрева все проходит.
Первыми заменил свечи накаливания - ни фига.
Промыл бак и поменял фильтры - ни фига.
Заменил прокладку головки блока (подтекал тосол) - никакого результата.
Но заметил такую вот штуку: если во время работы двигателя подкачивать топливо ручной помпой - троение пропадает, двигатель немного увеличивает обороты. Может подкачивающий насос не создает нужного давления?
Вот такая борода.

p.s. Извиняюсь если вдруг такая тема поднималась, но вроде как не нашел похожего.

Dezz, развоздушивал топливную систему
?

_________________
Эльф и гном.

топливо?
хотя если мыл бак...

_________________
Лагуна, 1.8i, фиолетовый перламутр, 1996. LPG.
Лагуна, 1.9dTi, серебристый металлик, 1999.

абссасывалос уже.в подкачивающем насосу мембрана трескнул резиновый- следовацельно смокчет паветра- троит болезный цена вопрсу- развальцовка и накладывание толстого цылофану(полиэтилену)- для тех каму лениво искать новую мембрану или насас. насоз новый от 20 до 40 уе.
о как.

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

Да нет, только когда филтр топливный менял. Да потом прокачал, воздуха вроде невидно по трубкам. Может воздух подсасывается гденить в насосе? После прогрева, троение пропадает.

Возможно подкачивающий насос в ТНВД (две лопатки) качая ручной помпой вы повышаете давление в корпусе насоса и стабилизируете работу насоса в целом,хотя может что и с опережением впрыска при прогреве (смотря какая система).

_________________
Renault Grand Scenic III 1.5 dci fap; egr off + cip.