И снова решил затронуть эту тему( в поиске все прочитал). Авто у
меня следующее: Лагуна 1.8 16 V двигатель F4P. Требуется замена
ГРМ. К официалам ввиду баснословных цен, не поеду. Вопрос:
Обязательно ли при смене снимать заглушки, и с помощью приспособы
фиксировать валы ? Или все же достаточно будет сделать
необходимые метки ? Да и кого менять лучше пока не знаю. Один
вариант у гаражного мастера у которого опыт смены ремней есть, но к
сожалению не реношных. Или посоветуете специалиста по рено у
которого есть все необходимые приспособления, и техпроцесс в голове? Выручайте пожалуйста !

Заглушки вымать не обязательно. На днях менял ГРМ без их извлечения. Скоро выложу фотоотчет по замене, но нужна одна приспособа ля фиксации к.в.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

smalenski
Ждем!

_________________
LAGUNA 2.0i BACCARA АКПП AD-4 F3R 96г

Не нужно создавать новую тему, если такая уже существует.
Все дальнейшие обсуждения - в Замена ремня ГРМ на Лагуне