У меня на прогретом движке стрелка чуть выше середины между 1ой большой чертой(1000 об.) и маленькой чертой под ней.Это нормально?

_________________
Лагуна-1 К56Т 96г. 1.8 F3P670-уже нет.
Меган-1 01г. 1.6 V16 К4МА

XX для F3P670 — 770 +/– 50
Холостой ход не регулируется.

На всякий случай еще инфа для F3P670:
Объем — 1783 куб. см.
Степень сжатия 9,8.
Топливо - неэтилированный бензин с октановым числом 95 и выше. Допускается использование неэтилированный бензина с октановым числом 91.
Емкость системы охлаждения = 8,5 л
Емкость масла в двигателе = 4,8(картер) + 0,5 (фильтр)

Минимальное давление масла (бар) при 80 градусах: при 1000 об/мин - 1,2; при 3000 об/мин - 3,5.

Зазоры в механизме привода клапанов:
впускной клапан на холодном двигателе — 0,2 мм
выпускной клапан на холодном двигателе — 0,4 мм

Теорией хотите задавить,товарисч
меня интересует практический вопрос-где стоит стрелка?

_________________
Лагуна-1 К56Т 96г. 1.8 F3P670-уже нет.
Меган-1 01г. 1.6 V16 К4МА

у меня ниже тысячи оборотов, где-то почти на последнем маленьком делении лежит стрелка

_________________
Renault Laguna 1997, 1.8i (F3P B670), RT, LPG (3 поколение),золотисто-бежевый металик

При запуске-1100
После прогрева-800

_________________
Laguna II 1.8 F4P JR5 BG0M 2001г.
Я не был в Путрышках, и чо?

Между большими делениями 5 маленьких,т.е. цена 1 маленького деления 1000/6=167
У меня стоит стрелка ан пол-деления ниже 1000,т.е. ХХ=900-950
это не дофига?и от чего это может быть?

_________________
Лагуна-1 К56Т 96г. 1.8 F3P670-уже нет.
Меган-1 01г. 1.6 V16 К4МА

Может и ненормально... но у меня точно так же.

Сдается мне, что французы неспроста нарисовали там 6 делений... чтоб никто этим делениям не верил шибко. Им в кошмарном сне не снилось, что наши ребята возьмут калькулятор и... 1000/6=166.666...

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

У меня почти также
При запуске - около 1100
После прогрева - около 900

ну вот и все, у всех одинаково - то есть так и должно быть

_________________
Renault Laguna 1997, 1.8i (F3P B670), RT, LPG (3 поколение),золотисто-бежевый металик

smirnovv, не у всех одинаково.
У меня хх на прогретом двигателе 1000.
Но если тупо считать импульсы зажигания - то обороты 800.

_________________
Эльф и гном.

В таком случае получается что почти у всех врет тахометр. Интересно с чем это связано и как это лечить?

_________________

Конечно врет. Как врет любой стрелочный прибор на начальном участке шкалы.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

У мя на прогретом при стоянке ~850-900. А приезде, на прогретом, при накате, с горки напр., ~1000, и оч. медленно снижается до 900.

_________________
Renault Laguna Grandtour 1.8i (F3P B 670), RT, 96 г.в. VF1K56TG.......
Opel Zafira 2.2DTI 2004г.в.

2 malsas
вот у меня точно такая-же тачка.
Сколько у тебя расход по городу на 100км?
У тебя комп стоит?

_________________
Лагуна-1 К56Т 96г. 1.8 F3P670-уже нет.
Меган-1 01г. 1.6 V16 К4МА

papazoll, компа нет, по городу езжу мало, в осн. по трассе.А если прикинуть, то по городу~10-11 думаю будет.

_________________
Renault Laguna Grandtour 1.8i (F3P B 670), RT, 96 г.в. VF1K56TG.......
Opel Zafira 2.2DTI 2004г.в.