для вас же стараюсь(бедных и несчастных) у которых нет денег на обслуживание авто и которые только мечтают о том или другом(для некотороых надо открывать ---клуб мечтателей) , с таким раскладом надо было покупать уазик или запорожец и то я сомневаюсь что хватит денег на их нормальную эксплуатацию. чтобы нормально обслуживать авто за 6-15 тыс у.е (безболезненно для семейного бюджета) у нас надо минимум зарабатывать 1500 у.е. а то что масса запчастей подходят от других машин ,а люди этого не знают и вытирая слёзы покупают на последние деньги то что им надо ,то это их личная проблема от их же технической безграмотности. вот кто-то на форуме написал как поремонтировал гидропривод сцепления , вот он достоен уважения. потому как взял и сделал, а не плакался и мечтал о том как ему это сделать.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

sniperson
Так этот раздел форума как раз и создан для нас "бедных и несчастных" -что бы бороться с технической безграмотностью.
Здесь собираются те, у кого нет ЛИШНИХ денег на обслуживание авто, те кто сильно сомневается в профессианализме работников сервисов, те у кого есть руки и голова на плечах и те кто очень сильно надется что у него не кривые руки и голова нужна не только для того что бы кушать.

_________________

да ,но некоторые этого не понимают,и не хотят понимать, и то что им подсказывают как выйти из положения пропускают мимо ушей.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

Согласен на все 100%

_________________

это вот... полемика понятна и все правы - каждый по своему.
Да, внутри босяцкая жаба, которая не понимает, почему из-за 2-х резинок надобно раскошеливаться на 300 уё; ну никак не хочет эта жаба улучшать материальное благополучие хитрых французских автоворотил.
Да, часто ремонтирую автомобили сам - отчасти из-за сердца, которое обливается кровью при виде работы "мастеров", отчасти из-за того, что кручение гаек доставляет массу удовольствия.
А вообще - всем спасибо за общение.

Резинку подобрать не шутка, а вот сегодня на шиномонтаже обратил внимание, что снять-надеть-то её будет, видимо, нерпосто. Стабилизатор в точках крепления к стойкам сплющен и, возможно, с резинками придется не так просто, как кажется.

_________________
Safrane 2,2dT/ B54G/ E3/ 1998

"иномарки покупают люди, у которых нехватает денег на содержание нового отечественного автомобиля" (c)

бред,причем полнейший. значит у 90-а процентов россиян хватает денег на обслуживание отечественных авто---богато живут,а те которые ездят на мерседесах ---ну совсем нет денег у них на содержание отечественных авто.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

sniperson
Товарищ! Немного плохо с чувством юмора, да?

_________________
Safrane 2,2dT/ B54G/ E3/ 1998

с юмором как раз всё отлично. вопрос в другом--- сколько можно плакать когда реальные решения подносят под нос , а от них отказываются и авто дальше продолжает ползти на коленях, а потом эти бравые владельцы начинают петь, какое же г...но это рено.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

sniperson
отказываться от готовых решений и плакать - это, конечно, жесть. Тут целиком поддерживаю. Впрочем, готовое решение " подобрать по диаметру от чего угодно" несколько абстрактно. Вот это - "очень похожи на аналогичные от хонды аккорд за 13 у.е.", намного конкретнее. Но, очень похожи - не означает, что совпадение 100 или хотябы 95 %.
Совсем хороший совет (то же впрочем сам собой разумеющийся) - "деталь в руки по магазинам". Но всё это уже постом позже.

Вопрос в другом - или мне кажется, или в постах твоих слишком уж много злости и агрессии.

И по теме - Как стянуть сии резинки со стабилизатора?

_________________
Safrane 2,2dT/ B54G/ E3/ 1998

sniperson
ты меня не так понял.
я наоборот поблагодарил тебя за инфу.
да и вообще за подсказанный подход к делу.

если я тебя как-то "зацепил" - извини. я не хотел.

у меня штанга тоже сплюснутая и у себя сайлентблок просто разрезал, а новый был уже разрезанный.менял ещё год назад. и от того что была не цельная ничего не поменялось, уже 40000 проехал и люфта штанги нет.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

sniperson
вот! хорошее начало! И я понимаю, сайлент был от Аккордеона?

_________________
Safrane 2,2dT/ B54G/ E3/ 1998

главное, надо смотреть внутренний диаметр сайлентблока,на моем диаметр чуть больше.я когда искал ---сказал так ,куплю любой который будет с нужными размерами и тогда продали, а то часто только мозг все дурят и ничего не покупают,а такие сайленты стоят практически везде ,где встречается такой тип подвески как на сафране.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

stirlizz
Информация к размышлению:
Капался в каталоге на Volvo и попалась задняя подвеска

Там есть деталька №7 -которая судя повсему похожа на ту что ты ищешь.

_________________