Рено 21 моно 1,7л 87г
Мужики целая проблема которая выводит меня из себя с лета!!!
Сначала стартер не мог завести горячую машину и заводилась только когда подостынет(30 мин)............Стартеру просто не хватало маши прокрутить двигло(эффект посаженного аккума)
Потом отказало втягивающее - (медная пластина контакты не перемыкала) я разобрал подогнул и вроде всё зашибсь работало 3 недели (кроме горячего запуска) из-за этой проблеммы снимал статер раз 10 (достало)
Сейчас - разобрался чтобы медная пластина перемыкала всегда контакты (удленнил кнопочку на втягивающем)
И после этого заводился раз 5, погазовал и попробывал на холодную следующим днём завести - и х_й стартеру теперь ВААПЩЕ НЕ СКРУТИТЬ ДВИГЛА ни на сантиметрик ......такого не было раньше.....
Читал что между стартером и двиглом должна быть какаята прокладка - у меня нету (в книге про это ничего не нашёл)
в чём беды могут быть помогайте!!!! Confused

У меня была беда такая,на холодную стартер тупо молчал а на тёплую-горячую крутил без проблем.Решилось заменой щёток.

_________________
Белый субару форестер 2.5(зимние колёса) и чёрный сабур 0,11(летние колеса)в строю

serega19
Прокладки между стартером и мотором невидел никогда.ИМХО не должно её там быть.Сгорел у тебя якорь.Было такое на форде.А ещё на твинге из-за изношеных щёток подгорел якорь(сами токо сьёмные пластины)

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

НЕт щётки я смотрел - отличные!
ТАк а вот якорь что есть такое.....?? (медная пластина во втягивающем что ли?)

serega19
Якорь-это такая фиговина ,которая вращается в самом стартере.Кстати к якорю щётки и подают напряжение.

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

А вот теперь я точно понял что смотреть!!!!!!!
Теперь я стал немоного умнее))
Погодка правда для этого писец - -5 и снега по колено!((

Снял опять не рабочий стартер - и дома : втягивающее выходит но сам стартер гудит но крутиться по скарости как секундная стрелка в часах))
Так поковырялся дома пытался собрать из двух стартеров (один более позднего выпуска и щётки 2 большие вместо 4 более меньших)
В первый раз сборки - не заработало ни втягивающее ни стартер а делал до 4 утра........расстроился до ужоса!
но потом решил что всёже лучше поменяю щётки и отшлифую пластины на якоре!
так купил от какого то русского авто большие прибольшие щетки и сидел пилил и шлифовал их вручную, пришлось 2 из 4 щеток сделать на скрутке.
но всё собрал(еле еле влезли щётки(пружинки поджимающие вмялись до предела!)
Подключил к аккуму и о боже он закрутился как сумашедщий!
Теперь думаю проблеммы сами отваляться и при горячем пуске надеюсь не будет проблем!
Ну это потом скажу были или нет!

Вот докладываю.........
Машина не стала заводиться на прогретый двигатель!!!!Дело вроде не в стартере(за исключением если он только сильно не нагревается, ведь он находиться в 5-7 см от выпускного коллектора, и не теряет свои характеристики!)
Съезжу на диагностику компа.......может что скажут! а потом и капитально прозвоню всю электрику с ног до головы!
Да и на крайняк есть возможность купить такой же двигатель за 6 т.р.

serega19
Берёшь якорь со стартера и звонишь его. Потом можно ещё и аккум поменять . Поставить хороший аккум и проблема решится, но ненадолго (мот на месяц и хватит).

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два