Уточняю вопрос:
Что может быть причиной скрипа ориентировочно задней подвески при проезде солидных неровностей (типа дорога на дачу) и при загруженной примерно наполовину машине?
Спасибо за ответы.

Одна из причин: скрипят задние тормозные колодки. Это проверяется так. Чутка затягивается ручник и подымается поочередно одно из передних колес. Если от задних колес издается скрип, то колодки полная фигня.

Какая машина?

_________________
Павел.
R21 (1987) 2.0Т
Laguna II (2005) 1.9dci
SantaFe New F/L (2012) 2.2crdi

Мучался очень долго с такой проблемой
А оказалось все банально
Скрипел шток "колдуна"
Как нашли?
Заехал на яму,и раскачивали машину,нашли скрип в районе регулятора
Смазали регулятор

и где нашли вы такой девайс - в какой интересно машине ?

Это точно. Мазать его, мазать. А то скрипеть этот регулятор тормозных сил будет от души.

Что за колдун, маг и волшебник ?

Колдун=регулятор тормозного усилия.

почему у меня его нет ?

может сперли ? а у тебя есть Блэк ?

Конэчно.

И у меня его нет, а вместо него дорогие тормозные цилиндрики...правда как они его заменяют я не знаю.

А машина где скрипела "тяга колдуна" РЕНО-19 ЕВРОПА 1,4
----------------------------------------------------------------------
ЕСТЕСТВЕННО ПЕРЕД ТЕМ КАК ЕЁ СМАЗАТЬ ПОЧИСТИЛИ ВСЯКУ ДРЯНЬ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ЩЁТКОЙ
----------------------------------------------------------------------
ПРОСТО ХОТЕЛ ПОДЕЛИТЬСЯ ПРОБЛЕМОЙ , КОТОРАЯ УЖЕ ПЕРЕСТАЛА БЫТЬ
----------------------------------------------------------------------
А РЕГУЛЯТОР СТОИТ ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ РАСПРЕДЕЛИТЬ ЕФФЕКТИВНОСТЬ ТОРМОЖЕНИЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ НАГРУЖЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ

Подшипник в торсионе, у знакомого такая проблема сейчас в R19, скрип на всяких неровностях дороги, причем не имеет значения на какой скорости.

_________________
Павел.
R21 (1987) 2.0Т
Laguna II (2005) 1.9dci
SantaFe New F/L (2012) 2.2crdi

Всем СПАИБО за версии!
Буду искать.

ТО R 21: Скорее всего проблема, как ТЫ и сказал в этом подшипнике (скрип этот такой тоненький ненавязчивый слышен только на солидных неровностях типа на сельской дороге и только тогда, когда сзади сидят пара человечков или в багажничке чего.)
Буду благодарен, если отпишешь, как решил проблему.
P.S. Laguna RT

Подшипниек в торсионе лечится путем замены. К сожалению, при этом надо снимать торсион. При этом обычно заодно меняют и сайлентблоки в задней балке. Процедура свся стоит 100-120$. Но если затянуть с решением проблемы, то говорят, что место под подшипник раздалбывается так, что его потом невозможно туда поставить. В этом случае - замена балки. Еще дороже.
Простую диагностику можно самому провести:
Вывесить заднюю балку. Попытаться посередине нажать вверх. Никаких люфтов не должно быть.