_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

Что это даст в конечном итоге уже известно, или определится в процессе работы?
А озон то весь не сгорит, попадёт на лямбду. И что дальше? Будет же переливать бензин, думая что смесь бедная.
А ультрадисперс это мельчая пыль что прошла через фильтр?

Shapik это даст более лучшее сгорание смеси
=> меньше расход, лучшую приёмистость... надо ждать сие чудо

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

~Tumbler~
а других способов нет? турбина например? или фильтр без сопротивления?

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

~Tumbler~
Почему из лучшего сгорания смеси следует меньший расход? А лямбда? За что она примет озон? (ну или что там останется от него после сгорания)

Shapik, турбо кит на моего пегаса стоит в районе 4тыщ евро
Фильтр самый шлаковый стоит 25$, но из-за этой дешевизны убивается быстрее двигатель из-за того, что грязь летит в цилиндры...
Max-Belarus, где то в инете приводился пример после грозового воздуха, когда в нём полно озона и того, что машина лучше едит...
когда идёт полное сгорание тратится меньше топлива на поддержание определённых оборотов двигателя... когда сгорание не полное, значит поршень идёт вниз с меньшей силой,а значит обороты падают, следовательно комп даёт приказ на увеличение подачи топлива, чтобы обороты вернулись к нужному значению..
Что косается лямбды.. то я не думаю, что он почувствует разницу...
вот ссылочка с хим. формулами, там есть и горение
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%B7%D0%BE%D0%BD

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Max-Belarus
мы можем только предполагать. но к концу зимы думаю будет окончена разработка - и пройдёт тестирование аппаратик.
а что из кпд сгорания смеси и ровности реакции не следует кпд движениа поршня ??? прямопропорционально. чем больше энергии и отсутствие детониции - тем ровнее работает двигло.
~Tumbler~
ухватил суть . молоцца. наш чувак
http://www.texts.com.ua/go/ru/article-- ... -page.html

~Tumbler~
В РФ это уже кстати распространено. Существуют готовые приборы которые встраивают в цепь подачи кислорода в коллектор. А у нас где продается?

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

Shapik вносить ничего ненадо, если ты читал ссылку Арбуза, то должен был увидить фразу про октановое число, просто будет изменён угол опережения зажигания самими "мозгами"...
Недумаю, что ты почуствуешь особый прирост мощности (но он будет), просто машина будет меньше тупить на отклик педали газа и лучше набирать обороты... процесс окисление протекает быстрее в камерах сгорания и лучше из-за О3
Ну вот как то так

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Shapik, а у нас- СДЕЛАЙ САМ

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

~Tumbler~
Я так понимаю что сей прибор будет врезаться между фильтром и этим....как его....блин забыл как называется. Короче после воздушного фильтра?

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

если сей дейвайз будет работать, то у меня он должен поместиться в корпус фильтра... Пока что надо ждать результаов плодов работы Арбуза.., а уж потом решать куда его втыкивать...

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Shapik
у меня сьёмник озона - это металлический кожух фильтра .
плоды работы думаю через месяц уже будут .
щас пока работаем над надёжностью.

arbuzz
Пилят!!! Ну ты прикинь ОН должен быть мощный, чтобы успевать ионизировать поток воздуха! В противном случае штука практически бесполезная И я думаю что все таки прибор должон стоять между фильтром и этой .....млин не могу вспомнить как называется.....хреньь....куда короче воздуховод входит после фильтра. Склероз блин. Мне так кажетсо что бут лучше, потому что непосредственно перед смешиванием смеси будет ионизация.

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

Shapik разницы между потоком воздуха до воздушного фильтра и после нет ...
по поводу склероза, может ты имел ввиду впускной коллектор?

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.