А у меня с фильтром и клипсами такой трабл. Сам снять не смог. Хотел поменять на Макаенка, сказали нет съемника, не можем. Был как-то на Кольцова, заодно и фильтр вписал поменять. Приезжаю забирать машину-говорят, не заменили, снять не можем, надо вместе с топливопроводом и т.д. На еще одной СТО-шке сказали ищи на рынке какие-то втулки, по 15 баков шт., тогда можно разрезать трубку и поменять. Чего это за втулки? Блин, не думал, что такую фигня как замена топливного фильтра доставит столько проблем...

_________________
Laguna 95г, 1.8 моно

В свое время менял топливный фильтр на Сафране (предварительно почитав форум) -у меня стояли клипсы, которые не имели кнопки- пришлось сдирать отверткой- уверенности в том сколько еще подобных издевательств выдержат штуцера -неизвестно.
А сегодня зашел за WD-шкой в ВАЗовский магаз и увидел интересную штучку:
"Переходник под топливный фильтр ВАЗ 2113"

Быстросъемный штуцер для установки топливного фильтра с бортиком


Может когда себе поставлю...
Да и в этой теме кто-то интересовался вопросом установки подобного штуцера.

_________________

SergPU
Интересная штука. А у нас в Минске продается?

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

Shapik
Сложный вопрос -для вас ВАЗ -это иномарка

У тебя, как ты написал, уже одни трубки торчат -возьми бензошланг резиновый -отрежь два куска сантиметров по 5, насади на пластиковые трубки и затяни хомутами. А в другие концы бензошланга вставляй фильтр также на хомуты.
У меня половина бензопровода на Clio так переделана и недавно пластиковую магистраль под днищем пришлось сращивать -варили пол и порезали ее. Штатные пластиковые магистрали неплохо выдерживают соединение хомутами и не сминается

_________________

А в магистраль не надо ничего вставлять? Она же мягковатая. Если сжать хомутом, то деформируется.

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

Shapik
Я ж написал -нормально держит и не мнется -конечно затягивать хомуты до упора не стоит.
Она мягковатая когда сбоку давить, а хомутом она обжимается со всех сторон

PS Еще как то писал в теме про гидросистему сцепления на Сафран:
Присмотрел еще вот такие цанговые муфты

Используются для соединения топливных магистралей в новых Жигулях- продаются на разные диаметры(есть и тройники).
Подумываю окультурить ими всютопливную на Clio, и на них же можно сделать соединение для топливного фильтра

_________________

SergPU
Я сегодня решил проблему с клипсами!!! У знакомого на разборе купил за копейки вот такие клипсы(фото). Терь только надо надеть на магистарль и защелкнуть на фильтре!

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

Shapik
А от чего эти клипсы?

_________________

SergPU
От рено конечно. Посто я так понял доработанные.

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

Все. Поменял. Нагрел феном трубки и одел клипсы. Вставил в фильтр. Завел. Ничего не потекло! Ура-а-а! Все работает и довольно мягко стало двигло обороты набирать. Точнее мягко-быстро.

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

Shapik
А хомутами не зажимал???
Не боишься что летом в жару трубки размякнут и их сорвет давлением?

_________________

SergPU
Не зажимал. Их не сорвет. Я их феном грел чтоб натянуть на трубку клипсы. Очень плотно сидят. Поэтому все будет добра

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

Можешь парочку таких клипс для меня прикупить? Нужно тоже фильтр менять но как то стрёмно там ещё заводские застежки стоят. ответ в личку.Спасибо

Супер вестч! У знакомого стояли Хундае, в прошлом году меняли ему фильтр и в голову приходила мысль о создании чего-то подобного на своей машинке...

_________________
---
Renault 19
Renault Scenic I
Renault Scenic Grand II

Сергей Николаевич
См. личку

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)