Гы, попробую завтра опробовать сей метод, но почему-то кажется что всё не так просто. Спасибо.

Lipa
У меня была похожая проблема,правда началось с предохранителя бензонасоса,когда ехал по объездной из Киева.Поставил ,проверил бензонасос -завелась.Доехал до границы и умер окончательно(а до дома 200км и нейтральная полоса).Ну машину перекатили на родину.Начал разбираться что стало.При вскрытии ЭБУ обнаружился сгоревший диод,заменил(благо инструмент и р/элементы предусмотрительно взял с собой)-и счастливо своим ходом доехал домой.
Это я к тому что может и у тебя таже фигня.В пути контакт диода от тряски был ,а как остановился -силенок пробить расстояние окалины не хватает.

_________________
Клио 1.2 моно газ 94г было.
Меган Сценик 1.6 К7М 702 газ 98г -есть.

ЭБУ вскрывал, запаха нет, видимых следов бед тоже нет.

Lipa, форсунка вообще не прыскает при попытке запуска, так? Да, ткнуть в нее осциллографом надо бы... Мобыть и лампочка что-то покажет, как andrew-R19 посоветовал.
А не мог накерниться регулятор давления так, что бензин вылетает в обратку без задержки? Не, бред какой-то... Как ты давление в магистрали измерял?
Еще мысля: какая-то фигня с датчиком положения дроссельной заслонки (ДПДЗ), обрыв или коротыш, в общем - комп думает, что ты утопил педаль газа до отказа (продуваешь цилиндры), и не включает форсунку.

_________________
Renault Clio I 1.2 RN 3-door black `92 (E7F706)

yaro.slav, на счет ДПДЗ- мысль, только чтоб его исключить из списка подозреваемых, можно вообще фишку с него скинуть и заводится.. только педалькой чуть заслонку приоткрыть, ибо регулятор ХХ при отключенном ДПДЗ не работает..

_________________
R-19, 1.8 F3P 706

Лампочкой пробовал по всякому, и туда и сюда-получается что нет ни минуса ни плюса(не горит ), ДПДЗ разбирал,в порядке видимо, отсоединял - не получается ничего.

Lipa, ты проверял плюсовой провод от реле бензонасоса к форсунке? Реле в черном ящике около аккумулятора. Кмк, на этом проводе питание форсунки и могло пропасть, если сам бензонасос у тебя работает. Там еще где-то (вроде бы) балластный резистор по пути должен попасться...

_________________
Renault Clio I 1.2 RN 3-door black `92 (E7F706)

Сейчас на верёвке потащу в сервис, что-то надоело ковыряться без толку. Всем спасибо, отпишу что было, если конечно чудо-мастер найдёт в чём дело!

Починили каракатицу! Оказалось, сгнили провода в косе идущей от коробки, которая рядом с аккумулятором, распушили косу и фрагментами заменили. Ура.