как понять целиковый? все там прекрасно снимается и разбирается, так же и шрус легко снимается с полуоси.

_________________
Я смотрю на мир через значок Renault!
Сценик 1.9 тд f8q784

Чем промывали ШРУС? ... похоже этим же можно и трипод мыть ... и вообще что за смазка в триподе? По мне - так очень похожа на наш ФИОЛ.... и совсем не похожа на ШРУС-4.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

На мегане и R19 ШРУС меняется вместе с полуосью. Кто и где что разбирал - рассказывайте. А самое главное для чего? Вы не найдете нигде ШРУС отдельно от полуоси

да я разбирал и рассказал уже как, в faq нашел тему и написал. Снимается все прекрасно, начиная с трипода и кончая шрусом. Остается голая полуось. А то, что новые продаются только в сборе, так это политика такая нехорошая рено

_________________
Я смотрю на мир через значок Renault!
Сценик 1.9 тд f8q784

Diesel, подозреваю, что с Клио такая же ерунда... если в июне не продам - буду снимать, разбирать и смотреть...

_________________
Тут с машинкой брата Clio II 1999 1.6 16V K4M
Езжу на Zafir'е

Уже есть опыт... на коленке и без съемников.... при этом полуось из кулака выпрессовать не получилось, пришлось снимать со всем поворотным кулаком.... в принципе у французов достаточно хороший крепеж и после 10 лет все отлично откручивается.

Ток вот похоже ступичный это издевательство не выдержал.... слышно его стало... или не дотянул гайку центральную.... у кого есть динамометрический ключ с моментом 250 Нм??? Нужно!!! Подъеду и попробую протянуть гайку еще разок.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

А может наоборот - гайку перетянул? У меня похожее было, когда подшипник завыл после вот такой "подтяжки"

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

Да тянул вроде ключом на 210 до щелчка и все ... потом для уверенности взял себя (тарированные 53 КГ) и на полуметровой трубе стал на ключ - ни фига не шелохнулось, так что... вроде 250 Нм должно быть там.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

Как кто то здесь посоветовал уже начал копить деньги на новую полуось, поэтому у меня есть пара вопросов может кто уже сталкивался:
1.Где можно качественно поменять?
2.Если стук раздается при поворотах направо то какую полуось менять?
3. И по цене сориентируйте звонил в ИССО зарядили 324 тысячи это нормальная цена?
4.И еще на всякий случай спрашиваю, чем грозит поломка ШРУСА?

_________________
Megane (BAOL) 1.6 8v 98 г.

Electronic
пункт 4: капотирование

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

привет всем на мегане появился гул слева очень похоже на ступичный подшипник,т.е при нагрузке на левую сторону гул усиливается а при нагрузке на правую пропадает,проблемма в том что разобрал сегодня все поменял подшипник хоть старый был в отличном состоянии,собрал и о чудо гул остался ,вот прочитал ветку и подумал больше то гудеть нечему кроме шруса и редуктора(у меня автомат),пыльники все целые,буду рад любой помощи совету,сам чиню стиралки автоматы так что в долгу не останусь.

metis
А у тебя на правом приводном валу нет опоры промежуточной с подшипником?
Если есть -глянь его.

_________________

SergPU спасибо посмотрю,еще подумал на резину,попробую переставить зад на перед

metis
Была такая трабла со ступичным передним. Когда поворачивал направо гул исчезал, налево - усиливался. Но проверка поднятием на домкрат и раскручиванием колеса показала, что гудел левый подшипник (хотя все указывало на правый). Просто в нем был люфт и при повороте направо он выбирался, а на лево нет!!!)

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Ага, бывает диагностика на слух в движении обманчива.....

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую