Вообщем тыщ 20-25 назад меняли мне кольца, т.к. стало жрать масло литр на 600 км, компрессия была от 6 до 9 и дым с маслозаливной горловины. И теперь опять началась такаяже байда. Движок за это время не перегревался, масло с фильтрами менялось вовремя, люблю правда стартануть с места и на трассе скорость 110-120 км/ч.
Что может быть?
1. Вынос в гильзах (хотя мастера ничего не сказали, када меняли)?
2. Кривые руки мастеров?
3. Плохие кольца?
4. Моя манера езды?
5. ... может ещё какие причины?

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

ИМХО, п.1 и, возможно, п2+3. Учитывая, что объем 1,2 - п.1 вполне возможен, т.к. на малообъемных движках ресурс, как правило, меньше.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

присоединяюсь к выше сказанному...

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

ну, ничего в свое время выдрал движок со сгоревшей клио, так что гильзы в запасе есть, кстати, а как их проверить без спецприборов, линейкой чтоль)) ?

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

Наверное нутромером. Да купи другой движок, тем более 1.2 будет недорого стоить.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

если менял только кольца - то сам себе здобный буратина, надо делать нормальную капиталку ибо я так понимаю у тебя проблема не в кольцах а в поршни+кольца+блок

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik
могёт быть , но при чем тут блок, тамж гильзы
Aleksey
приблизительная стоимость, и ориентировочно где купить?

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

tseba
Если ты про цену нутромера, то не морочь голову -это очень дорогой прибор. Найди где он есть, например в сервисе.
Прежде чем капиталить мотор на клио, я почитал литературу - обычная замена колец помогает не на долго. Поэтому себе точил цилиндры и ставил поршни ремонтного размера.
Но у тебя гильзы -с одной стороны менять проще, но дороже.

_________________

SergPU
не, я про движок восстановленый

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

Ну если мой двиг можно было найти за 2 сотни (не на рынке, а у
частника, например с битой машины), то 1.2 не должен дороже.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

На 19 с об. 1.8 л в раёне 400 уголовных продовал с битой машины Цена для Бобруйска

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

ВОЛДЭМАР

мне за 120 у.е. f3p отдавали

отлично, может кому попадеться на слух, что продают 1,2 с Клио, то Вы знаете где меня найти

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

tseba
так может уже и 1,4 поискать?

_________________

SergPU, ты знаешь, мне и 1,2 хватало
Aleksey а за 2 сотни был чисто блок с головой, или с коллекторами, блоком дросельной заслонки и тд?

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW