Не знаю как в 98года машине -там видно ИК излучатель в ключе. Я так мыслю, там если дверь открыл ключом механически (недистанционно), то машина не заведется?

В 2001 года машине в ключе радиоизлучатель какой-то стоит программируемый, он без всяких батареек работает, на количество заводок не влияет , только его зашить надо. Почти никто в Минске не берется за это дело, берутся только те, у кого есть знакомые на Автопромсервисе (у кого есть доступ к базам данных по Вину - код ИММО можно узнать только там, а он необходим при прошивке ЧИП-заготовки).

Заводской ключ имеет батарейку и кнопку, но батарейка только для дистанционного открывания-закрывания. Причем, неважно чем ты открыл дверь - ключом механически, ключом с кнопки или сигналкой ТОМАГАВК - на старт двигателя это не влияет - опознавание ключа проходит в замке зажигания.

У меня есть болванка моего ключа (без чипа, этот ключ не заведет, он чисто чтоб открыть - закрыть машину можно было - это такой третий ключ), так вот если к ней момент заведения машины просто поднести ЧИПключ - происходит опознавание - мотор заводится.

Возвращаясь к вашей проблеме. На машине 98 года ИММО не так сложен, как на машинах после 2001 года включительно.
Для копии ключа попробуйте подъехать на Автопромсервис - не знаю как сейчас, в прошлом году они за него 200 евро просили - и оригинальный ключ приедет из Франции в течение 20 дней. Дорого, согласен. Либо подъедьте к изготовителям ключей в ЦУМе и в 1000мелочей - должны помочь, заготовки у них стопро есть, скорее всего и зашить они смогут или посоветуют спеца.

З.Ы. А вообще если машина из хороших рук и от нормального хозяина , то спрашивается - куда девается второй ключ? А на базаре машин с двумя ключами почему-то только процентов 15-20.

Леонид
Чип-ключ - инфракр.

nikolaj-lukin
А адресок Автопромсервис подскажите?

Так информация к размышлению: у меня сценик 98 года 11-го месяца (дорестайл) и ключик как описывает nikolaj-lukin про машину 2001 г. Т.е. батарейка там только для дистанционного открывания дверей, а внутри ключа энергонезависимый чип от иммо.

_________________
Renault Megane Scenic, 2.0 (F3R), бордовый металлик, 1998 г.в.

Глупости.... ИК ключи дейтвительно имеют 999 нажатий , попытки сбрасываются применением второго ключа. Рено рекомендуют чередовать. И что ради этого я должен 200 евриков выкладывать? Моя машина забыла ключ через 2 дня после покупки. Гребанный автопром.. предложил мне вышеописанный метод. Правда тогда это стоило 157 евро. Козлы.
Просто узнал код иммо, ввел, завел машину, после этого привязал свой единственный ключ. Так 4 года им и пользуюсь. Если отвяжется, снова привяжу. Если машина забудет ключ где-то далеко в дороге, просто введу код и заведу. Я его помню.
С новыми ключами , где радио ЦЗ все сложнее. Никакой код не поможет.. Но опять таки платить бешенные бабки официалам не вижу смысла. По Минску полно специалистов по иммобилайзерам, которые умеют программировать транспондеры (чип внутри ключа энергоне зависимый). Правда они и не летят... Есть по этому вопросу отдельная тема. По поиску можно найти.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

ключ можно сделать в мастерских по ключам, правда не все делают так что придется поискать. цена примерно от 60 до 300 у.е это в Бресте,а в Минске должно быть дешевле.

_________________
Рено шафран 2.0 16v n7q

У меня тоже один чип-ключ. Как то озаботился по поводу второго на всяк. пожарный. Все те магазины в которых я спрашивал изготовление дубликата, не смотря на вывеску "Изготовление любых чип-ключей", разводили руками: двери то открою, а двигатель не заведется. Платить официалам за код какие то сумашедшие деньги рука не подымается. За такие деньги можно поставить более менее нормальную сигнализацию с обратной связью и выдрать нах. иммобилайзер, что скорее всего и сдела.

_________________
Renault Megane RT 1.6 бензин 1997

Jacky
Пашет мой иммо, не сомневайся .

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

f100 , а кто Вам сказал, что заглушить иммо обойдется дешевле? А если не заведется, введете код с ЦЗ салона.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Дениs
Всем привет! В общем у меня тоже одна карта.
Узнавал цену на Машиностроителей у дилеров. Цена: 300$
Говорят, что на Кольцова дешевле, но с ними я не связывался.
Есть еще телефон одного чела 6775666(Сергей) - говорили, что он
тоже занимается чипами, только у меня не было возможности подъехать в Минск. Так что попробуй узнать и если будет инфа,
то сообщи !!!

_________________
не копай другому яму, так как он в это время
копает тебе и сам в ее попадет!!!!!!!!!!!!!!!!!

А как вводится код иммо? Процедура и с каких кнопок?
Я тоже его знаю, там 8 или 9 цифр . И как его вводить?

КАк его вводить.... Пользуйтесь поиском.. Процедура действительна только для ИК ключей, код 4х значный. 8 и 16 значный код вводится клипом или реновским дилерским девайсом . Почитайте тему про иммобилайзер.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Узнавал в мастерских по городу.Проверяли ключь,не у всех оказывались чипы (либо программ прошивающих их)ответ:мол сложный ключь,А у меня и ещё замок центральный на ключе завязан так во всех мастерских сразу на сервис отправляли),а так если делати чип ключ то цена от 160 тыщ до 280 000.Мой колеблица от 220 - 270 тыщ (сценик 2000г).

_________________
Renault Scenic

не согласен...у меня один ИК ключ, машина с декабря 2006г.=30мес. в пользовании
в среднем в день я нажимаю кнопку открытия машины 12раз в сутки.
итого 12раз*22дня*30мес=7920.
Хотя скорее всего эта цифра больше раза в 2 , потому как короткие поездки по городу совершаю и практически каждый день, но привел среднюю статистику.

_________________
Renault Laguna 1997, 1.8i (F3P B670), RT, LPG (3 поколение),золотисто-бежевый металик

smirnovv
+ 1000

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два