Маркировка должна быть на алюминиевой табличке на самой коробке.

Ну вот в который раз читаю и смеюсь. Если все это правда, то берем и считаем: если при 2000 оборотах скорость 120,
то получаем 60 км/ч на 1000 оборотов, верно? Тогда при 2200 скорость будет 60*2200/1000=132 км/ч (никак не сходится со 140).
Если уж врете, то врите математически и логически верно. А про 203 вообще молчу (ещё бы написали 202,54).

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

А я 175.9999 км/ч рулю и на тахометр не смотрю, а то так и взлететь можно!!!

_________________
Меганчик Classik, 97г.в., 1,6 бензин
-<газу до отказу - скоростя все сразу>-

А я думал у нас с Комбатом одинаковые авто: ошибался .
Крейсерская в основном 120км/ч у меня, поэтому обороты двигателя приглянулись - 3200.

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Извиняюсь! не 2000 и 2200, а 3000 и 3200!....

maxim101, Я не знаю чего у нас не сходится... Ато вроде одинаковые...

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

Aleksey
А я не ошибаюсь. Это может быть только враньё тахометра. Но рабочие обороты 900-1000.
Может в процессе набора оборотов тахометр врать? Если да, то надо ремонтировать.

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Посмотри шильдик коробки и напиши сюда. Но скорее всего кто-то врёт.
Рабочие обороты ХХ у меня 700 (если он врет до 1000, то на бОльших оборотах будет врать бОльше).

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

JB3060 C093461
Если это то, что нужно.

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Да, коробка 060, не может она давать такую скорость.
Ищите проблему в спидометре или тахометре.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ну я не считаю, что это большая проблема. Спидометр показывает правильно, а врёт тахометр. Только странно - рабочие завышены, а во время набора скорости дальше поднимаются медленнее, чем на самом деле.

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Тахометр, как бы один из основных приборов, показывающих режим
двигателя. Его неисправность для меня была бы проблемой.

А рабочие может реально 1200, а он показывает 1000?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Не думаю, по звуку слышно, что нормальные обороты.

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Как тема называется видели?!

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

КомБат
а ты еще не привык что мало кого интересует в какой теме баталии вести

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

Решил-таки попробовать тюнинх приборки.
Вдохновили красивые ярко-белые циферки на приборах шефовской прады

Так как я недавно заменил панельку, у меня лежит старая - первая фаза без компьютера.
После препарации выяснилось, что в принципе ничего сложного там нет. Красный отсвет дает краска,нанесенная на прозрачную пластиковую основу.
Морда от основы отдирается легко, затем с изнанки морды и лица пластиковой основы соскребается эта краска, и вуаля - белые цифры.



До очистки


После очистки


На лампе








Теперь надо ехать покупать диоды - наверно возьму по количеству цифр - 19шт, чтоб было ярко.
Я посмотрел - наверно насверлю под них дырок в пластике, по одной на каждую цифру. 12в диоды у нас на рынке по 10р штучка разной формы на любой вкус.
Продолжение следует....

_________________
Renault Safrane RN 2,2i J7T 1993 B541 - продан

m2000
- фуфел...

а не слишком ярко получиться???

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0