Доброго времени суток всем.
Сегодня проехал 270 км. Поставил авто возле дома, часа 2,5 постояла. Прихожу, чтобы ехать в гараж и... Не могу завести. Ключ доходит до конца, но из под капота не слышно абсолютно ничего. Проверил предохранители--целые, контакты на клемах. Всё равно не заводится. А завтра ехать на работу. Подскажите--что делать?
Машина в подписи.

_________________
Поменял: Laguna-1 1.9TDi
на Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI

а реле стартера щелкает? или сам стартер?

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

неа. в том то и дело. Я же написал, что из-под капота не слышно абсолютно ничего

_________________
Поменял: Laguna-1 1.9TDi
на Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI

Romik
У меня было так: приехал домой, пробыл дома часа 3. Потом собрался ехать, пытался снять с сигналки и никакого звука. Открыл ключом, понял, что забыл выключить габариты и противотуманки, было дело днём, поэтому не заметил, что они горят. В итоге сел аккумулятор. Все лампочки загарались, всё как бы работало, но ключ проворачивал до конца и "из-под капота не слышно абсолютно ничего".

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Dmitry R19
Завтра проверю аккум. Но я сегодня ехал без света, даже магн не включал. Да и пищит сразу при открытой двери, если свет не выключаешь.

_________________
Поменял: Laguna-1 1.9TDi
на Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI

Может не из-за света сел. У товарища сел вообще не из-за чего. Серьёзно. На третий день завелась.

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Вот сегодня покопался и--виновен во всём стартер. Завтра еду на ремонт. Завожу с буксира.

_________________
Поменял: Laguna-1 1.9TDi
на Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI

Скорее не стартер, а тоненький проводок на него.. Раз в год ,особенно после зимы наблюдаю явление..... При повороте ключа ничего.. Заезжаю на эстакаду, сдергиваю с лепестка втягивающего клемму---окислена. Чищу, смазываю и до следующей весны завожу без проблем.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

...частяком ремонтники стартеров не натягивают резинку, после замены втягиваюшего, уж больно муторное дело ето и грязь и влага уже там. Вторая причина ето да окислившиееся и разболтанаая мама, замена с пропайкой ее решает все проблемы с контактами

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

1doma и _eagle_ +1
Всё именно так.
Снизу фишка слетела.

_________________
Поменял: Laguna-1 1.9TDi
на Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI

Кстати действительно забыл об этом. Когда менял трос сцепления, то непонятно каким образом, фишку сорвал и думал, что снова сел аккумулятро. Она над коробкой расположена.

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Стартер. У меня точно такое было, с талкоча с пол тыка заводиться ,день назад отдал за ремонт стартера 150 руб

Обычно в тяговом реле проблема если стартер вообше не работает. Либо проводке, как писали выше. Само теяговое около 30уе стоит. За работу по замене возьмут еще столько же. Вот и выходит чтото около 150 тр.

_________________
Laguna 1,8 RT универсал, 1996

рено сценик 2000 1,6Б 16кл.
иногда не с первого раза заводится на горячую...
че рабить, пока не стала постоянно?

_________________
mana
cценик 2000г. , 1,6 RXT -продан
дастер блэк лайн механика - куплен

mana, слушай шелчки...если они есть а стартер не крутит виной тому втягивающее...
...
втягивающее часто летит(подгорают кантакты) при просевшей АКБ(не хватает силы быстро подтянуть пластину и поетому появляется искра, из-за чего чернеют или подгарают канаткты), так что следите за состоянием АКБ

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer