freakn
Ну так и не парься.
А вообще симптомы какие?

как же не париться, владелец авто не любит, когда что-то не нормально, да и оно похоже, что подшипник накрывается в насосе - порывшись по инету, поговорив с несколькими знакомыми приходим к выводу, что проблему можно решить заменой подшипника.
возможно ли такое в данном насосе (движок f9q), как подобрать подшипник, ведь ремкомплектов я так понимаю нима, или вообще просто взять и купить б/у? предлагают по божеской цене в принципе, тогда можно ли заменить насос самому особо не мучаясь (положение ремня, натяжение особое и прочее)?

На фото не видно никаких подшипников. Наверное пластинки уже шумят

Недавно сам себе ремонтировал насос ГУР.
Заменил сальник.
Разбирать в машине много чего пришлось, будет времечко напишу что и как.
Smalenski спасибо за консультации и и нструмент.

_________________
Рено 19 1993г 16V. Куплю к машине: решетку радиатора (с логотипом), фару перед 2х секционную

А в Сценике кто-н. эту операцию проделывал ?
Вроде зрительно там все доступно и на первый взгляд - нет даже необх-сти полностью снимать насос ?
Или всеже есть особенности ?

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

Хрустит, говоришь... а у меня вот одно время начал похрюкивать... сначала чуть-чуть, только когда руль выворачиваешь... как маленький такой поросеночек... потом он рос... рос... и когда мне уже стало интересно, что за свинья у меня постоянно хрюкает под капотом, я решил заглянуть под крышечку... куда хитрая жидкость заливается...
Увы - все было банально просто...

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

freakn
Когда хрустит? Все время, или при кручении руля? Как выяснил, что это насос? Может это опорный хрустит?

_________________
Laguna 2-1;1,9dci;F9Q;PK6;2001 г.

qwerty
проверили - жидкость никто не трогал, уровень предостаточный, так что вариант доливки видимо ничего не решит, ибо лить особо некуда =/

Phoner - хрустит просто так, от балды что ли, стоит машина, ничего не трогам, начинает похрустывать, проедемся, нагрузку что ли дадим - некотрое время работает обычно, потом снова, смысл в том, что есть боязнь - а что будет, если вдруг он решит заклинить по дороге. Вроде прислушивались и так, и сяк - эпицентр звука от насоса =) тут уж точно не скажу, но ремешки не так давно менялись вместе с роликами, надо будет это на досуге еще раз прослушать

Скорей всего подшипник вала накрывается, и появляется осевое смещение ротора, что приводит к задиру крышек и кольца, от этого и звук ..., советую нетянуть с заменой подшипника так как пострадают крышки, а что хуже и само кольцо ротора (шлифовать кольцо проблематично).

_________________
P19 (F7p)

freakn, посмотри, может твой случай - ?
viewtopic.php?p=245327#245327
Я тоже сначала думал на насос ГУ. И тоже уровень в бачке был в норме...

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

2 недели, после замены сальника, усё в норме

_________________
Рено 19 1993г 16V. Куплю к машине: решетку радиатора (с логотипом), фару перед 2х секционную

Недавно сам ремонтировал гур(сальник), так вот собрал неправильно (перевернул обойму ротора на 180 градусов) гур работал но гудел , проехал 300 км все говорили мот воздух, ремонтники вообще сказали на замену. Я сново разобрал, всё проверил перевернул и всё гуд.... заработало

_________________
Сценик 1.6 8V 98г.в.
Лагуна 1Ф2 1.6 16V 2001г.в.

Подскажите перестал работать гур ,руль как у камаза , сафран2 2.0 бензин.

Начал капать сальник моего насоса , жидкость пока уходит минимально. Пока я в отпуске , буду "выкидовать" движку , заодно и насос подмоложу. Сегодня был на Ждановичах , прикупил сальник (спасибо отписавшимся выше за номер и размеры ).
Маленький вопрос: по картеко - два сальника (размерность одна, оба для гидросистем) по разной цене . Один - 5$ , второй - 9$. Попросил продавца показать оба - разница только в цвете (тот что за 5$ - чёрный , за 9$ - синий) ..... внешне, более акуратным мне показался чёрный ..... его и взял .
У каво какие мысли ?

_________________

мот разные температуры?

_________________
Renault Laguna 1.8 8v alize серый