Вопрос вот в чем... Вся коробка и привода в масле Масло из коробки уходит... Подскажите откуда может и как лечить?.... И еще вопрос, правый привод так и должен как на фото просто втыкаться в КПП?? Там никаких кожухов не придусмотрено??? Буду признателен за ответы

190990
Похоже тебе пора бы пыльник поменять на валу.

_________________

на левом:) нужны фото со стороны левого привода...

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

~Tumbler~
А это не левый ли

похоже он с подшипником и сообщается с коробкой.

_________________

это левый, но просто не совсем понятно откуда, с подшипника или с прижимной шайбы, как бы мокрость пыльника говорит о том, что пускает через подшипник, однако настораживает, что вокруг всё чисто, а по идее должно быть грязно, ведь масло разбрасывает центробежной силой

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

пыльнику звиздец - факт

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

1. как сильно уходит масло
2. нериально чисто

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

С правым валом тоже не все так просто

Видно висит свежая капля масла- сальник скончался -факт.
Или вал не до конца вставлен.

_________________

там из коробки входит шлицевой вал, поэтому что то вставлено до конца быть не может... возможно сальник лёг.. вроде как есть"дорожка"...

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Точно, оба сальника под замену!

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

Ясно... Плюс еще скорее всего сальник штока выбора пеередач... Просто он тоже мокрый... вообще странное дело... летом лишь самый самый нижний "хвостик" коробки был мокрый, Это все зимой пробило... Наверно сальники дубеют на морозе

_________________
У меня Renault 19, 2 фаза, хэтчбек, Мотор F3N740, Крылья и двери с первой фазы=)

Не наверно, а точно дубеют... И еще их солью посыпают (с дороги). Я после прошлой зимы оба ступичных поменял и сальник левый (тот, что внутри пыльника). Правый тогда был сухой. После этой зимы посмотрим - тоже, наверное, жертвы будут А по теме - как-то у тебя пыльник левый некрасиво заломлен на гофре.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Угу... ну машина все равно пока в гараже.. да может и я сам чем его когда рулевую менял помял... Спасибо всем за советы, буду делаться

_________________
У меня Renault 19, 2 фаза, хэтчбек, Мотор F3N740, Крылья и двери с первой фазы=)