Devil My Cry
тоже самое. ХЗ чего они капризничают капризничают. Датчик температурный вроде нормальный.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

посмотри сзади на монике есть два выхода в виде трубки. Там правая от тебя должна быть заглушена колпачком. Воздух холодный через эту трубку просто хватает.Это когда моник прогрет,то ему все равно.

санчес
выходит что поработав 3 секунды она уже прогреваеться так что монику все равно???

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

Значит датчик какой-то температуры не фурычит. Мне заглушка помогла,сча не глохнет при заводке утром,а раньше только со второго раза

Включи-выключи несколько раз зажигание перед пуском мотора, если заведется с первого раза и не заглохнет, значит проблема в топливной системе, Как вариант насос уже не дает нужной производительности, либо не держит топливо в магистрали и она стекает в бак за ночь, клапан там есть запорный на насосе.
И за одно включение зажигания, насос просто может не успевать накачать нужное давление.
Вот такой может быть вариант. Пробуй.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

всем привет может кому-то поможет мой опыт короче дело было так -рено 19 вечером приехал поставил машинку утром не заводится перерыл весь форум спасибо добрым людям скинули пару ссылок после прочтения понял что полетел какой-то датчик-температуры ож или воздуха короче все прозвонил вроде все в норме ладно поменял крышку распределителя но ничего не помогло ладно загнал на сто и что вы думаете оказались высоковольтн провода но я их менял месяц назад оказались полным г стоили 60 тыс пришлось купить оригин за 40 у.е. вывод покупайте оригинальные запчасти