молотком, сломал то в чем держаться шарики (сепаратор) , снял гранату, а потом сбил внутреннюю часть шруса.
Но на твоей фото не такой как у меня, у меня класической формы, а у тебя какая-то болванка на полуоси.

когда то на Р11 тож разбирал такие шрусы(и на пежо попадаются). сложного в разборке ничего нет, там изнутри трёхпалый стопор, когда вымоешь смазку и вывернешь на полную, на окончании привода увидишь места подковыривания отвёрткой. собрать намного сложнее.
а какова потребность разборки? отдельно можно купить только внутренний трипод, а снаружи вырабатывается как правило сам привод а не шрус.

_________________
Космос 4