да видел я о чем вы писали!!! просто напросто здесь либо сам разберешься, либо придется искать то что и стояло...
есть есть маза, на эспасклубе поспрашать...
а остальное как сказал уважаемый SergRU

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

бошкой они отличаются и впусной частью (колетором), ну а навесным тоже....кстати много 2.2 продают упиленные с трафикоф, под видом нормальных
...
даже на спайсах одного месяца изготовления и камплектации есть различия

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Всем спасибо. Даже не знаю как сформулировать свой следующий вопрос. Ну вот допустим выбрали двигатель. Подошли и .... с такими глазками на него смотрим. Он скорее всего будет чист (аж блестеть должен). Но интересует ведь не его внешний вид, а его состояние. Гарантии продавцы дают очень "хлипкие" (1 месяц).

Или проверять так - дунуть во впускной коллектор и два раза стукнуть ногой по блоку цилиндров.

_________________
2-я сеня 2004 года черный панорамник 1,9 дси

Не скажу про данную ситуацию, но если при покупке БУ авто ее моторный отсек и двигатель блестят как у кота..., то от покупки данного авто стоит отказаться. Мытьем мотора скорее всего пытаются скрыть проблемные места, например потеки масла из сальников и т.д. Хотя не исключено что помыли его по глупости.
Хороший мотор -грязный мотор

_________________

Хороший мотор=рабочий мотор=т.е. все проблемы видны практически сразу

_________________
Renault Espace 3 2.0i F3R
Дурная голова рукам покоя не дает

Компрессию возможно проверить без навесного и актуальна ли она?

_________________
2-я сеня 2004 года черный панорамник 1,9 дси

Решил отписаться.
В общем нашли двигатель от Рено Вел-Сатиз. Двигатель без навесного подходит.
А теперь началась «комедия». Действующие лица хозяин авто – «хозяин», местные авто слесаря – «механики», продавец б/у двигателя – «продавец».
Механики схватили двигатель установили за энную сумму всё похлопали в ладоши, всё довольны. Но через время появился стук в районе клапанной крышки. Продавец я ни при чём продал качественный товар. Механики двигатель уезжанный мы ни при чём. Хозяин просто сходит с ума т.к. $$$ ушли (не малые), машина со странным звуком работает. Полезли в форсунки – они в норме и при чём если до этого двигатель не плавал на холостых, то теперь поплыл. Но стук не ушёл.
Полезли в распредвал – «ой-ой-ой какие зазоры» констатировали механики и вынесли вердикт продавец продал укатанный двигатель. Двигатель на замену.
Хозяин в шоке. Продавец уже стал соглашаться и готов забрать двигатель. Но расходы хозяина на установку, снятие, диагностику и 3-х дневную волокиту с двигателем конечно никто не компенсирует. Началась работы по снятию двигателя, а хозяин начал считать $$$.
И тут чудо посоветовавшись с кем-то продавец выдаёт заключение гляньте на шестерёнку привода ТНВД. И точно, она «хитрая» состоит из 2-х половин подпружиненных. При не правильной установке даёт такой стук.
Вот вырезки из диалоджиса:
Пользуясь тисками:
Произведите сборку шестерни ТНВД с шестерней
выборки зазора Для этого:
– установите пружину на шестерню ТНВД,
– заверните в шестерню выборки зазора два болта
M6 x 100 длиной 50 мм,
– установите шестерню выборки зазора на
шестерню ТНВД,
– отверткой поверните устройство выборки зазора
до совмещения зубьев обеих шестерен,
– соедините сборку болтом M6 x 100 длиной 15 мм
со шлицевой головкой.
Выверните оба болта длиной 50 мм из шестерни
выборки зазора.

Мораль той басни такой …

_________________
2-я сеня 2004 года черный панорамник 1,9 дси

Наверное, Ваши механики не читали ноты из Диалоджиса во время установки двигателя =)

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

а они знают что это такое? я про Диалоджис

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0