День добрый!

Машина - R19 1992 F3N740(L) 1721

Перечитал кучу веток про известную проблему с "дерганием" на небольших скоростях при отпускании педали газа (у меня как правило на холодную, но бывает часто и на прогретом двигателе, при этом слышны "выстрелы" в выхлопной трубе). Прочитал и ясности никакой не нашёл: как правило, у всех решалось проводами-крышкой, у меня - нет

Также в последнее время бывает, что иногда тяжело заводится (крутит секунд пять-семь-десять, обычно - три-пять)

Менял свечи, провода (силиконовые какие-то поставил, не самые дешевые), крышку трамблера с бегунком (конечно), даже менял катушку зажигания - ноль эмоций. Так же трясет, такие же баги с заводкой бывают. Топливный фильтр отходил меньше регламентных 40 тыщ.

Что ещё проверять, в первую очередь?

Бензонасос?
Форсунку?
Датчики?.. Если датчики, то какие? Можно ли их вообще нормально без компьютера проверить? Может ли за такое поведение быть ответственен лямбда-зонд?

По датчикам - на RCM за диагностику хотят 68к, и как-то боязно что заплатишь деньги, а тебе скажут "у тя всё в порядке, меняй лямбду, это из-за неё" или что-то в таком духе. Может есть менее дорогие/более толковые специалисты с компами?

_________________
R19-II-1992 хэтч F3N740

Старая она слишком, что бы компом смотреть

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Ну разъем-то для компа есть, и судя по форумам с него можно считать что-то

_________________
R19-II-1992 хэтч F3N740

Пусть дергает, по моему это слишком редкое явление, чтоб ловить блох. Она же ездит нормально? Расход хороший?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

да постоянно проявляется и раздражает

расход 6-7 по трассе в зависимости от скорости
и 9,5-10,5 город

_________________
R19-II-1992 хэтч F3N740

Не знаю, что вы хотите получить в итоге, но дергание при сбросе газа на таких авто у всех есть.
Этому способствует ещё и люфт в приводах.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ну вот народ же вроде лечил дерганье крышкой трамблера, и я хочу как-нибудь вылечить. Или дальше определенного уровня оно не лечится и проще забить действительно?

_________________
R19-II-1992 хэтч F3N740

Там лечится дергание при наборе скорости, такое что тебя по салону кидает, а не мифический мелкий дерг при сбросе газа.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

вылечить можно все
с завода она не дергалась, меняй по одной все запчасти на новый оригинал и вылечиться когда нить))
а вообще попробуй поездить на еще нескольких машинах, мот ты придераешься)

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

У меня иногда дергалась на холодную, пока провода вв не поменял вместе со свечами в дополнение к крышке и бегунку. Дерганье пропало! Свечи и провода и крышка точно были плохие, но что из них конкретно приводило к дерганию

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

У меня иногда дергалась на холодную, пока провода вв не поменял вместе со свечами в дополнение к крышке и бегунку. Дерганье пропало! Свечи и провода и крышка точно были плохие, но что из них конкретно приводило к дерганию

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

что то интернет заело

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Бывают такие дёргания и на моей.Когда например на первой тихо по двору катишься,машина может начать "в раскачку" ехать.Бывает не всегда,лечится лёгкой подгазовкой.
Согласен,люфты в соединениях этому способствуют.

И заводится 740-й двигатель после ночи всегда с прокруткой несколько секунд, в отличии от той же
"тазоклассики", где при подкачаном бензине в карбюратор схватывает с полсекунды.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

У меня лечится выжимом сцепления и да, подгазовкой. Проблема в том, что ездил на 19-шках (в качестве пассажира), где это не проявлялось. Но теперь эти машины найти и поперекидывать мозги/датчики и проч. не представляется возможным

Что касается заводки: речь не о том, что должно максимально быстро схватывать, а о том, что "внезапно" время прокрутки увеличилось примерно вдвое. Причем не из-за температуры-сырости - началось августовской жарой еще, проявляется эпизодически

_________________
R19-II-1992 хэтч F3N740