Всем доброго времени суток!
Вот и в эту тему меня занесла лихая.
Суть моей проблемы чуть необычна. С покупкой машины (Меган классик 2.0 F3R 1997г ) получил 2 ИК ключа. Один рабочий (и ЦЗи ИММО отключаются с кнопки ключа). Второй визуально (через цифромыльницу) тоже работает. Красный индикатор на нём также загорается, но машина на него никак не откликается. Бывший хозяин сказал мол привязать надо. Начались траблы с первым ключом, подумал, что самое время привязать на всякий случай второй ключ. Перечитал форум, итого:
1) заменил на всякий случай батарейки в обоих ключах - эффекта ноль (рабочий ловит чуть дальше).
2) Узнал код разблокировки иммо (trantir) - он подошёл. Всё ок.
3) Полез ресинхронизировать ключи по инструкциям с форума и из тех ноты MR-312-8
3.1) Дождался включения иммо
3.2) Вбил код разблокировки иммо с кнопки ЦЗ - подошёл. лампа иммо загорелась
3.3) Выключил зажигание и зажал кнопку ЦЗ. - Машина счёлкнула замками.лампа иммо загорелась. Т.е. по идее всё готово для синхронизации
3.4) 1/2/3 раза быстро нажимал на кнопку ключа направленного на приёмник, однако машина не счёлкает замками в подтверждение привязки ни на один ключ ни на другой. ранее рабочий ключ остаётся рабочим, а нерабочий так и лежит хламом. В 15 секунд я точно укладываюсь (лампа иммо ещё горит)
Где я туплю? Подскажите, пожалуйста?

Как вариант - второй ключ не от этой машинки и, может быть, он никогда к ней не привяжется? Или любой ключ от аналогичного аппарата можно к нему (аппарату) привязать?

_________________
v Laguna II Break 1,9Dci - тарахЧу :D
- Laguna Grandtour 1,6, VF1K568
- Laguna RT 2.0i F3R AD4 1996

Попробовать ресинхронизацию рабочего ключа, если пройдет, второй явно в топку.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Так вот и загвоздка в том, что не привязывается ни второй (фиговый) ни рабочий ключи, ни в месте ни по отдельности!

В "фиговом" ключе тоже должен быть шифр для определения кода отключения иммо. Если коды разные в рабочем и не рабочем, то вывод однозначен.

_________________

Коды в обоих ключах одинаковы. Да и меня не совсем это интересует. Даже если проводить ресинхронизацию с одним ключом (тем что рабочий), машина не перепривязывает ключ (не счёлкает замками после нажатий на кнопку ключа). Хотя все компоненты иммо и цз рабочие (иначе машина не открывалась бы\ иимо не отключался с кнопки ключа).
Лично мне кажется, что я где-то туплю, но вроде ж всё по мануалу?

Видимо порядок синхронизации другой. В ветке можно найти несколько различных последовательностей. Попробуйте, может что и подойдет.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

а бывает что ничего и не подходит...
тогда лучше отключить иммо и забыть о нем навсегда (все заводится простым ключем а на открывание центральным замком ставится дешевая китайская сигнализация - они не ломаются в отличие от рено)))

_________________
A1 +375-29-6654330
... лечу иммобилайзеры, блоки управления, ключи...

Добрый день.

Что может быть и как с этим можно бороться:

В морозы авто заводилось без проблем, стоило чуть потеплеть... Поворачиваю ключ, лампочка иммо загорается и гаснет, пробую заводить - загорается и светиться постоянно, двигатель не заводится. Если не заводить, а просто оставить с включенным зажиганием, то секунд через 5 лампочка загорается и не гаснет и, ессно, не заводится. Ключ с диодом на торце, но стоит нештатная сигналка, машинка на нажатие на кнопку на ключе не реагирует вообще, хотя светодиодик сбоку на ключе при нажатии загорается. Пробовал перепрописывать ключ - 0 реакции, из десятка попыток, автомобиль не отреагировал ни разу. Предыдущий хозяин сказал, что у него такого ни разу не было. Не знаю, как установлена нештатная сигналка, отключали или переподключали что-либо.

Megan Scenic, 1996, 2.0 бензин, 8 клапанов.

а раньше со штатного пульта открывал?

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Нет, он на штатный пульт вообще не реагирует.

если раньше не реагировал то причем тут ИММО, его уже нет....на втягивающее питание приходит?

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Стартер крутит, если крутануть в момент пока лампочка не горит - искра есть, как только лампочка загорается - искра пропадает.
С ключа даже цз не открывает.
Если отключить аккумулятор, то потом просит ввести код, код проходит.
Попробовать поменять батарейку в ключе, что ли?

..так раньше у тебя с ключа ЦЗ работал?

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Авто у меня вторую неделю, ни разу кнопкой на ключе не пользовался, все время открываю с брелка сигналки. Заводилась отлично, а тут... вечером заглушил, утром не заводится!