Помогите советом! уже замучались.
у меня Рено 19. При торможении жутко бьет педаль тормоза и колотит всю машину. Уже поменяли колодки, отрегулировали ручной тормоз, заменили главный тормозной цилиндр, прокачали тормоза, проверили рабочие цилиндры, суппорта и диски барабана. Но ничего не помогает. ЧТО ЭТО?! помогите!

абс есть ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

нет

1. Смотреть состояние передних тормозных дисков (их ровность не ровность, какие НЕ должны быть могу показать).
2. Смотреть состояние задних тормозных барабанов на предмет наличие раковин на внутренней поверхности, ровные ли барабаны.

Netman все тщательно проверили. нет никаких проблем. что же это еще может быть?

Возможно только две причины. Первая - неравномерный износ передних дисков. Неравномерность заключается в том что в резных местах диск имеет разную толщину. При этом если измерять биение индикатором то оно может быть и в норме. Самый простой способ проверить - вывесить машину, снять колесо и крутить ступицу. Смотреть надо на то как колодки реагируют на кручение ступицы. По зазору между диском и колодкой будет ясно что происходит и что менять. В идеале зазор должен быть маленьким и постоянным. Если проблема с диском, то будет ясно видно что у обеих колодок зазор одновременно увеличивается и одновременно уменьшается. Как вариант диск мог просто искривиться, но тогда для биения в педаль надо ещё что бы поклинил суппорт нанаправляющих.
Вторая причина - искривление задних барабвнов. Причём не просто биение, барабан должен стать овалом для биения в педаль. Тут проверить просто. Когдамашина катится со скоростью 10кмч на нейтралке надо плавно притормозить ручником. Если проблема в задних тормозах то машина будет тормозить рывками.
Пётр.

Спасибо!

а моежт еще какие идеи будут. Т.к. и это все проверяли...

BlueSky, плохо видать проверяли, имхо кроме того что сказал Петр быть больше ничего не может, скорее всего просто чтото гдето кривое вот и бьет отдачей по колодкам а ты в ногу получаешь, особенно это чуствуется если ток что поменял колодки на новые

сымай барабаны вывешивай на ось наружу - раскручивай и фиксируй внутренний износ

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Спасибо. как говорится в фильме "Будем искать!"

BlueSky
Предположение. Дело может быть и люфте ступичного переднего подшипника.

_________________
Плохая примета - ехать ночью... в лес... в багажнике...

При люфте в подшипнике не будет бить в педаль. В педаль бьёт когда на каком то колесе колодки разжимаются/сжимаются диском или барабаном. Если просто биение то торможение неравномерное, но в педаль не отдаёт, потому что расстояние между колодками остаётся постоянным. А вот если диск неровной толщины то колодкииграют ичерез жидкость дёргают педаль. И если барабан стал яйцом или овалом то он тоже колодки сжимает в такт оборотам. Если барабан просто повело, тоон теряет центровку, но остаётся круглым и расстояние между колодками остаётся постоянным и педаль не бьёт. Авот если с домкрата уронить машину на барабан то он проминается в одном месте. И этоместо при вращении сжимает колодки и из-за этого бьёт педаль.
Прверять второй раз надо... А сзади какие тормоза - барабаны или диски? И как всё это проверяли? Лучше описать подробно, что б понятней стало.
Пётр.

Интересно, как вы это проверяли? Однозначно кривой тормозной диск. Не жалей денег - покупай новые (обязательно два сразу!)

BlueSky
Телефон конечно можно Можно и в почту superpeter на мэйл.ру
Пётр.

Пётр., просто Вы так подробно все объясняете, что думала лично проконсультироваться. но все равно спасибо

Заезжайте в гости
Ну и если хотите сами разобраться то надо делать и описывать всё очень детально. Если уж говорить что всё проверили то надо точно описать что трогали, что проверяли, что мерили. Ну и в почту можно с вопросами. Тут я редко бываю, почту проверяю несколько раз в день.
А если Гюльчатай ещё откроет личико ...
Пётр.