Это не турбина. Это впускной коллектор с клапаном ЕГР. Масла там быть не должно. Если оно там - сними патрубок от турбины к интеркулеру (нижний) и проверь там наличие масла. Если мало будет - либо турбина подходит, либо забит маслоотбойник и это масло с картера. Маслоотбойник - такой черный пластиковый цилиндр размером с пол-литровую бутылку в который вставляется масляный щуп. Через него идет вентиляция картера. Картерные газы идут во впускной и догорают в двигателе, а масляные пары конденсируются и стекают обратно в картер. Если маслоотбойник закоксован, то масло обратно стекать не будет, а будет идти во впускной через турбину. Я когда купил машину сразу его снял, промыл и продул компрессором. Ну а если не маслоотбойник, значит готовься морально и материально к ремонту турбины. Как мне сказали товарищи в ремонтной мастерской - "Dci - наши любимые двигатели!"

_________________
Renault Scenic RX4 2000 1,9 dCi

Во что это может вылиться по бабосам?

Как он снимается - разбирается.Завтра в гараже гляну,но чтобы сдуру не поломать ничего спрашиваю.

$400

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

Элементарно он снимается. Глянете на него - все сразу поймете. 3 болта, что ли.

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

Значит ли это, что турбина на Dci вылетает чаще, чем на Dti или Dt? Если да, то почему?

PS Твоя турбина до кончины подавала какие-то признаки умирания? Масло в интеркулере, свист, черный дым? У меня раньше свистела с 1800, сейчас уже с 1200. Но не очень сильно. Дыма нет, масло в инте было, но немного...

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

400$ + 100$ снятие-установка-очистка впускного и интеркулера.
Я сэкономил, т.к. делали все сами.



Ну, видимо так и есть, не очень удачная у нас турбина в плане моторесурса.
По поводу турбины перед поломкой. У меня она чуть слышно выла при наборе скорости (именно вой, не свист) где-то с 1800 и до упора, вой зависел от оборотов. Также, на холостых было слышно подвывание как будто дырка в выхлопной трубе.
Масло в патрубках и интеркулере было, но не особо много. Дыма не было вообще никакого, но выхлоп вонял горелым маслом.
С 1200 турбина подвывать не может, т.к. она включается только с 1800-1900 оборотов. Может у тебя сечет выпускной или гофра? Также очень ненадежно колено, которое идет от турбины к выхлопной, от вибрации двигателя оно может треснуть в месте изгиба.

_________________
Renault Scenic RX4 2000 1,9 dCi

Просясните ситуёвину.Стоя лицом к поднятому капоту где есть что.Снимаю корпус воздухана,для чего отключаю фишку расходомера воздуха.Со снятой крышкой:где интеркулер,где турбина,где клапан ЕГР?Видел две толстые трубки идущие под крыло помимо воздухозабора.Это к турбине и интеркулеру?Можно сильно не разжёвывать,надеюсь, пойму интуитивно по наколке,если влом много буковок набирать.

Смотри ЛС.

З.Ы. Посмотри техноту 3415A.pdf. Там все ответы...

_________________
Renault Scenic RX4 2000 1,9 dCi

Две толстые трубки под крыло идут к интеркулеру. Турбина находится за двигателем, ты ее не увидишь. Только снизу. ЕГР - такой цилиндрик справа от воздухана, на него сбоку подходит разъем с 2-мя или 4-мя проводами.

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

Спасибки,буду втыкать.Такие техноты из Диалоджис?

Взял на рынке Диалоджис,установил.Как добраться до Рекса.Столько всего - рехнуться можно.Может кто подскажет что куда?

Автомобиль - Renault Megane Scenic
Тип автомобиля - JA05
КПП - JC7 001 (для дизеля)
Тип моста - SD1
Остальные данные возьмешь с овальной таблички.

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

Т.е. заполнить первую страницу с данными или заполнять каждый раз,когда чтото ищешь?

Тип автомобиля - JA1F



Вбей при заполнении параметров и свой ВИН. Когда следующий раз откроешь, нажми на поле ВИН и нажми кнопку Поиск - загрузится твой ВИН и все данные по нему.

_________________
Renault Scenic RX4 2000 1,9 dCi