Мне говорили что есть еще другого типа - круглые в сечении. Но у меня сейчас стоит такой - плоский, вот я такой и взял

ээээ = фланцы?

Плоский точно так же должен ставиться.

если лямбды нет , то не переживай и так приварят...
если есть , просто отрезать больше от старого и присабачить к новому.

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

По каким первичным признакам на резонаторе можно определить наличие лямбды?

Что-то вы тут недопонимаете

"Пламегаситель" должен 'ввариваться' так, как Axel написал - от катализатора отрезаются фланцы с обеих сторон и привариваются к пламегасителю. Вся эта штука ПРИКРУЧИВАЕТСЯ вместо катализатора. Лямбда тут никаким боком... Во всяком случае для стандартных комплектаций девятнашек.

Cat, стоп, чет я не понял, я конечно у ся не смотрел как лямбда прикручена но у другана на 460й вольве двигун и выхлоп реношный так вот та самая лямбда была вкручена прямо в кат сверху и по идее если ставить такой гаситель то на нем тоже надо делать дыру и туда ее вкручивать ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik
Ты не у другана смотри лямбду, а у себя Так вот у тебя с вероятностью 98% лямбда будет стоять ДО катализатора (на "штанах" или на колллекторе, в зависимости от движка)

Cat лямбда стоит - между фланцем первым и "ката-лом" ... если будут отрезать трубу то отрежут вместе с местом для лямбды и все ...

Земляк... - лябда в 19-х - свечка из трубы перед кат.. из нее идут проводки в сторону ДВС : не ошибешься (если есть ...)

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

У меня например лямбда стоит на трубе сразу за выпускным коллектором, очень далеко от катализатора... Но это не важно. Что я хотел сказать - лямбда при установке пламегасителя никуда не денется, с ней всё будет в порядке

Вот вы демогогию развели. Лямбды бывают двух типов. Бывают без подогрева. К такой идёт один провод и она стоит в выпускном коллекторе рядом с выпускным фланцем (к которому следуущая труба крепится). Бывают с подогревом. Такая стоит дальше на трубе. К ней идёт жгут с разъёмом на 3 или 4 провода. Она может стоять как в трубе, так ив катализаторе. Но в катализаторе она стоит на входе, т.е. катализатор на неё влияния не оказывает. В любом случае катализатор можно вырезать, а лямбду перенести на 5-10см ближе к мотору. Что б вкрутить лямбду надо в трубе вырезать дырку и приварить тонкую гайку с подходящей резьбой. Я приваривал ступичную гайку не то от жигулей, не то от газели, предварительно сделав её болгаркой в два раза тоньше.
Пётр.

Мужики, а на сколько у кого увеличивалось CO, CH после замены катализатора на резонатор (описанный выше)?

Я вот тут ездил в Витебск, тормознули на посту, замерили (операция "чистый воздух" видители), так у меня CO - 2.2, CH - 1.8 (резонатор только поставил). Я чуть не офигел, чуть уговорил на 15 тыщ, благо дочка маленькая была - "пожалели".

Какие вааще нормы? Мне сказали, что CO - 1.5 должно быть, а CH - 1.2, грозили штрафом в 50-75 тыщ. На сколько реально отрегулировать такие расхождения? Какие вожможны побочные эфекты? Как борятся реноводы с данной болезнью?

Slaveniya, вообщето странно, может у тя так и было ? в смысле до замены ката

ЗЫ моему другану когда выбили - как было так и осталось

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

А есть ли в Форуме грамотные юристы? Вообще, имеют ли право ГАИ останавливать на проверку CO если машина прошла техосмотр? Также, по поводу проверки типа аптечки, огнетушителя и всего остального. Ответы типа: "попробуй им че доказать" присылать не надо. Потому как в стране у нас тока один Крутой. Я, например, было дело, дозванивался до службы внутренней безопасности и телефонам доверия - они и Стрелу ра..м ставили.

Я проходил техосмотр в октябре, первй раз по-честному. Все было в норме (кроме тормозов:), причем тогда уже начинал сдыхать катализатор ибо был шмон нездоровй от выхлопа.

А где регулировать-проверять это дело и скока стоит?

Проверять право имеют ИМХО. Ведь это вешь такая. сотрудники милиции сказали, что если взять талон на станции регулировки (который действителен в течении 6 месяцев) то даже если будет превышать - штрафовать не будут