Перед прошлым сезоном мыл радиатор печки,теплее не стало)))Потом поменял термостат,стала чуть больше прогреваться.Летом перестали включаться венты,поменял датчик на радиаторе.Сейчас опять проблема,долго греется и на ходу,стрелка на приборке не поднимается даже до второго деления.Термостат не заклинивший,по патрубкам всё норма,система не завоздушена.Чё делать,боюсь замёрзну зимой.Может поставить термостат с более высокой температурой открытия?Кто,что посоветует?

_________________
LAGUNA 1F1 .Продана(
Megane III 2010 dci 1.5-продан.
Honda CR-V 2.4 i-vtek.

Менять термостат. Только на этот раз нормальный покупай.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

+1

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

И какой,нормальный покупать?Или кипятить их все?

_________________
LAGUNA 1F1 .Продана(
Megane III 2010 dci 1.5-продан.
Honda CR-V 2.4 i-vtek.

Сасик, Колорстат, Оригинал, чтобы не было дырок и были резиновые уплотнения.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Так я и покупал CALORSTAT(((Сегодня прокипятил с термометром старый wahler,на нём выбита температура 88*.Он начал открываться при 84*.88*-это температура при полном открытии?

_________________
LAGUNA 1F1 .Продана(
Megane III 2010 dci 1.5-продан.
Honda CR-V 2.4 i-vtek.

Температура при которой полное открытие!

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

Что же,попробую старый поставить....

_________________
LAGUNA 1F1 .Продана(
Megane III 2010 dci 1.5-продан.
Honda CR-V 2.4 i-vtek.

Это температура начала открытия.
Дело тут не только в температуре открытия, чаще проблема в его герметичности.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Термостат еще нужно уметь поставить... Если не понимая ставить - ОЖ тупо в обход его потечет и эффект будет как без термостата. Проезжал, знаю...

_________________
Laguna I/1 (B56TKE) '97 - продана
Laguna II/2 (BG1PBE) '05 - продана
Camry XV55'17 - ежжу пока )

Термостат комплектовался тремя резинками.Одна в крышку,одна разрезная по контуру,одна обычная.Стоял термостат только с одной резинкой,которая в крышку вставляется.Пробовал одевать ещё разрезную по контуру термостата,тогда крышка не стыкуется плотно.Оставлял только в крышке.Так как же правильно его установить?Зачем их три?Под разные модели?

_________________
LAGUNA 1F1 .Продана(
Megane III 2010 dci 1.5-продан.
Honda CR-V 2.4 i-vtek.

Э-эй,Подхорунжий поделись опытом)))Всё ещё актуально.

_________________
LAGUNA 1F1 .Продана(
Megane III 2010 dci 1.5-продан.
Honda CR-V 2.4 i-vtek.

Короче,кроме как в крышку резинку больше некуда ставить.Термостат рабочий.Поставил новый датчик на комп.может поможет.

_________________
LAGUNA 1F1 .Продана(
Megane III 2010 dci 1.5-продан.
Honda CR-V 2.4 i-vtek.

Блин,ребята,что посоветуете? Проехал сейчас с работы 25км,потрогал радиатор и патрубки,они горячие,а из печки всё равно еле тёплый дует(((((Как и писал выше отопитель чистил год назад,антифриз свежий,термостат рабочий,заслонки вроде в порядке,температура по приборке 75*с(сбасибо ЮМБРу за оцифровку)Куда копать?При --- замёрзнем((((

_________________
LAGUNA 1F1 .Продана(
Megane III 2010 dci 1.5-продан.
Honda CR-V 2.4 i-vtek.

1. Менять термостат.
2. Чистить/менять радиатор отопителя.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000