Неправда. Все зависит от того куда пробило. Если пробило ОЖ в масло - будет так как ты описал. А если пробило ОЖ в цилиндр - будет белый дым, надутые пузырем шланги и полтергейст с расширительным бачком. У меня так на гольфике было. Я по неопытности не знал, что так НЕ должно быть, ездил пока однажды утром не смог завестись из-за того, что тосол натек через пробитую прокладку в цилиндр и при заводке стартер не смог сжать эту жидкость Самое прикольное, что ни на щупе, ни на крышке ни в бачке расширительном эмульсии не было. Мастер потом показывал прокладку - аккуратно пробило на ближайший охлаждающий канал, масляные не были затронуты.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Во что ремонт обошелся?

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Если вопрос ко мне и к моему гольфику, то знакомый, у которого я чинился, раскрутил меня тогда "заодно" поменять кольца-вкладыши, поэтому ИТОГО на то время (это 6-7 лет назад) мне ремонт встал ~100зелени запчасти и столько же за работу. Потом я на гольфике том еще долго гонял

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Я то вопрос неспроста задал, хочу свой мотор перелопатить (сколько уже можно хотеть то), только в наше время цены другие...

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

блин проверял....... когда остывает уровень поднимается.......

Что-то я все больше и больше склоняюсь к тому что что-то с прокладкой, или головой .......звонил старому хозяину тот как-то странно отреагировал на мой вопрос по поводу ОЖ, как будто уклоняясь от ответа...... Вот сижу и думаю что делать..... Как только машину у него брал на холодную заводилась с пол-тыка, а ща утром дыма белого на пол двора и раза с 5-го схватывает, троит дымит сек.10 а потом ровно работает, потом когда заглушишь постоит час и опять при заводке троит сек 10 белый дым (немного) а потом все в норме...... по поводу ОЖ попала в цилиндр - было как-то утром сел заводить, только на стартер и такое ощущение что двигатель заклинило, т.е пол оборота и все и больше не крутил, завелась с 3-го поворота ключа думал что может контакт где плохой...... а ща понимаю что может быть и ОЖ в цилиндре...... Короче жопа...... Что делать??????????? ремонт в копейку обойдется..... а по худшему варианту...... новая голова без распредвала и прочих цацак на abw.by 5 005 000 бел.руб. стоит...... даже думать страшно....... а б\у брать кто даст гарантию что она не такая как эта.......... хотя может и эта еще ничего..... ппц......

поднимается до того уровня, который был на холодной еще незаведенной машине?

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

может не до того, но когда бачек откроешь на холодной точно до того

Очень-очень на прокладку похоже Понюхай это белый выхлоп: если запах сладковатый, "тосольный", то 100% прокладка.... Если не пахнет ничем - может, и конденсат...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Ну за головой сбегать всегда успеешь. План действий (если 100% уверишься что прокладка) такой: снимаешь голову. Смотришь что куда и как сифонит. Самый экономный вариант, это если только прокладку пробило. Для этого проверяешь в месте пробития прокладки, нет ли канавки прогоревшей на головке и на блоке цилиндров. Если нет - проверяешь голову на изгиб, например, длинной стальной линейкой на ребро и на просвет: просветов быть нигде не должно! И вот если все ок - покупаешь новую прокладку и собираешь все обратно по букварям и с динамометрическим ключом. Как говорится, глаза боятся а руки делают... Ну или доверяешь это все профессионалам

У меня знакомый недавно на цитрамоне ксантии дизельной сам голову скидал и ставил, до этого он в моторы не лазил и не собирался, да как узнал ценники на ремонт - жаба задавила. Ковырялся, правда, долго - недели две, а то и три, вдвоем с сыном. Все собрал, все поставил, все работает... У него беда почище была: ремешок перескочил, два коромысла и хз сколько клапанов в утиль отправилось... Опыта тоже ноль было

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

у меня тоже последний месяц белый дым идет утром, первые минуты 1.5-2, прошлой зимой, когда морозы были сильные, весь двор наполнял этим самым дымом. Как мне кажется - это еще не показатель.

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

та же история и у меня, дымит когда погода подходящая, т.е. около ноля и при морозах сильно тучно. И так было всегда. около 40 тыс. назад восстанавливали голову и меняли кольца. Я думаю что энто конденсат, т.к. проявляется когда холодно, но его реально много

Чтоб понять конденсат или нет - проще всего понюхать этот белый дым. Если не пахнет или пахнет бензином - то норм. Если же запах сладковатый, (для контроля можно расширительный бачок открытый на горячем моторе понюхать, чтоб иметь представление) - то это, к сожалению, горит антифриз... В холодную погоду любая машина паром "дымит" довольно долго, поэтому определиться сложно.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Бензином...порой, прогревая машину, сметал снег и наледь с заднего стекла и, садясь в машину, сам пару минут вонял бензином

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Ребята, подскажите гаражника или СТО где поменять прокладку ГБЦ, вчера навернулась:

Всё было нормально (до выезда со двора долил чутка антифриза, неделю стояла), проехал 20 км по городу, начал парковаться как то дыма многова-то (не предал значения, т.к. перегазовка небольшая, заезд на снежные бугры.)
постоял минут 5-10, завожу, трогаюсь глохну и так раза 3, думаю что за ерунда...газа больше и проехал, смотрю дыма ого-го, аж страшно стало:)
В общем доехал до дома на аварийке, а пелена дыма за мной...
Приехал во двор, открыл капот, крышку машла отворачиваю, смотрю свежий белый налет...думаю ОЖ попала, пробила прокладку ГБЦ...

Подскажите кто может помочь в замене или направить к таким людям?!!!