Вынуть старый из барабанов без пресса не выйдет. Поставить новый проще.

Собственно, появился гул. По характеру больше похож на подшипниковый: на малых скоростях не слышен, "просыпается" где-то от 40кмч, на 60 уже слышен отчетливо, на 80кмч - конкретный вой. От подшипникового отличается тем, что при перекладывании руля не пропадает - ну, может, чуть изменяется, но не сильно, не так как обычно, когда подшипник издох Гул тоже сам по себе интересный: когда только начинался - был периодическим, то есть выл "волнами" - тише-громче, в зависимости от скорости. Сейчас уж воет постоянно . Позавчера пытался понять, что именно воет, вывешивал по очереди колеса и "ехал". Правая сторона - все тихо. Левая сторона - вой есть, но, что интересно, звук как будто бы из коробки, а не из ступицы. Еще заметил, что левый приводной вал при вращении "ходит" - такое ощущение, что его ось не совпадает с осью вращения. Вот, собственно описание проблемы. Теперь вопрос что и как чинить? А, да, чуть не забыл: от нагрузки звук не меняется - хоть накатом едь, хоть в пол дави - только от скорости. И вибраций лишних нет (как народ описывает кончину трипода) - все едет нормально, только воет Ездил в выхи по М1 - пробовал разгоняться до 130 - вибраций нет, только вой норовит в ультразвук уйти, предварительно достигнув 120дБ Не выдержал, ехал 90-100...

симптомы были один к одному. позавчера поменял передний ступичный(левый) и был в шоке - неужели может быть так тихо в машине))

Alex Post на летней резине у меня тишина была. а вот поставил зимку и началась такая ерунда как у тебя вой с 40 до 70 а там нормально , и на скоростях свыше 100 не слышно воя.заехал на подьемник и пришел к выводу что звук издает зимняя резина.

гул с левой стороны возможен из-за износа спидометра или троса спидометра.

а если его нет?

в смысле дергается? стрелка пляшет?