Aleksey, не спорю..... но главное задаться целью..... мот "нарвусь"?

Nitrat3000 - конкурент ..... на onlinere щемил меня на родное литьё.....

_________________

это ты был? вот Serge_ ведь нашел.....у него стоят такие.....двухсекционные........а родное литье я хочу тока 14, но найти не могу....везде 13

_________________

Мне тож надо только R14 ...... R13 смотрятся "мелковато"..... будем искать

_________________

А часто ли ты ездишь ночью и с дальним? Эффект от двойных фар не так велик,
сколько они будут стоить, тем более они тоже со стеклянным рассеивателем.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

ага будем......но бюджет пока урезан......если найду 14 маякну тебе......ибо до весны я все равно их не куплю......да 13 мелкие...у малого стоят....но как то не смотрятся.....да и резинка у меня 14, два комплекта.... а фары на украине нужно поискать...у меня чел катается по всему свету......

_________________

часто ночью езжу с дальним ибо как всегда катаюсь в 2-4 утра......меня и мои устраивают но от 16 клапанника смотрятся лучше

_________________

Aleksey, фары ищутся на перспективу линзования (опыт есть у моего земляка Vasilyа). Дальним пользуюсь частяком - постоянно матаюсь межгород.

_________________

Так придется портить стекла, вышлифовывать пятно под линзу... т.е. покупать дорогие фары на кромсание... Фанаты вы!

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

фанаты...наверна.......нравится мне 19......блин.....что поделаешь

_________________

вот движку от 16 клапанника продают в отличном состоянии со всеми делами, мозгом, коробкой, и еще чем то за 350 уголовных.....эххххххххх..........жду весны

_________________

_________________

на "узкие" морды можно и простую купить выпотрошить отражатель, отполировать стелко и перевести на линзы, а фары на первофазника, в частности 16в, ещё поискать надо

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

В разработке был вариант использования альтернативной оптики от FW Polo (после 1998 г.в.) - по высоте - "сказка"..... по длинне - короткие . Оговорка: поворотник по форме выемки отличается от "родного" - координально ..... оптика , расматривалась мною, в виду изготовления капота из стекловолокна ..... крылья - в довесок.

p.s. Дабы не прослыть пустозвоном , воплащать мечты о кузовных элементах, начну только с приходом устойчивого плюса . Пока только скорпулёзное изучение теории.... благо, информации в паутине хватает.

_________________

Возник вопрос по передней оптике.
В связи с тем, что французы с середины 90-х перестали ставить желтые противотуманки,
я озадачился вопросом "ужелтения" того, что имею. Попробовал лампы Lynx и Valeo (aqua vision).
Первые дают достаточно желтый свет, но ресурс даже при моих небольших пробегах меньше года.
Вторые интерференционные, но визуально слабо отличаются от обычных галогенок.
Решил попробовать радикальное средство - тонировочную пленку для фар.
ПДД не нарушатся, т.к. ПТФ разрешены желтого цвета, световой поток не должен заметно упасть.

Может кто знает, где можно безболезненно достать небольшое количество желтой пленки?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Попробовать можно , только сильно смущает , что именно отражатель имеет жёлтое зеркальное напыление .... а само стекло обычное прозрачное.

А у тебя установлены уже круглые ПТФ ?

_________________