подскожите вот такая проблема когда подключаеш разьем от моторчика привода заслонки подачи воздуха с улице она пару рас сработает и патом закрывает подачу воздуха с улице и на блоке управления тоже не переключаеться режим подачи,показует что на экране открыто заслонка под .воздуха с улице а на самом деле заслонка закрыта и кнопка на блоке не сробатует а когда отключаеш разьем привода заслонки на на блоке упровления все переключаеться

_________________
рено сафран 93 г механика 3 л,рено сафран 93 г. автомат 3 л. комплектация баккара

вот тут идет разговор про каки ето ошибки где их смотреть и как?

_________________
рено сафран 93 г механика 3 л,рено сафран 93 г. автомат 3 л. комплектация баккара

STOP и два "минуса" одновременно подержать пару секунд. Смотри посты выше, есть расшифровка ошибок.

_________________
Рено Сафран, 2,2 DT, 99г

Такая же х***ня из года в год в морозы! Шальная мысль была, что это связано как-то с установкой газа на авто, до этого всё было ОК! Забил на это. Тем более, чтобы было жарко, всё равно приходится регулировать вручную. В AUTO больше дует на лобовик.

_________________
Renault Safrane RXE 1998, N7Q газ/бензин - продана!
AUDI A6 C5 2.4 V6 2002, S-LINE

месяцев 4-5 назад сгорела обмотка вентилятора печки (пошел дым). Снял, отправил маршруткой в Минск. Через 2 дня сделали. Ремонт стоил 70 баксов. Гарантия. Установил, включаю работает как то шумно, тарахтит немного. Но терпимо. Когда включаю обдув на стекло, увеличивается автоматически поток воздуха почти на максимум, но иногда вентилятор начинает трещать, как будто прокручивается, и перестает дуть. Выкл/вкл. - помогает. Сейчас пришли морозы, стало еще хуже: первые 5 минут вентилятор работает в таким треском, просто вынос мозга. Но потом опять отогреется и норм. Просто напряжно таким морозом снимать, отправлять в Минск. Ждать опять несколько дней. Мот подскажете, и я сам смогу сделать че. В Гродно эти вентиляторы не хотят ремонтировать. Да и повторно 70 бачей не хочется платить.

_________________
Renaulf Safrane, 2000г.в., 2.2dt, 5 МКПП

Добры вечер . Помогите и мне разобраться . Кондиционер заправлен , работает нормально , но. Не стово не сево вместо 16-26 появляются 00 с двух сторон и servis .Судя по запоху включается внутренния вентиляция (может ошибаюсь) . Затем все обратно . Все чаще стали появлятся 00 . Выдает ошибку 3d. Это где искать?

про 3д справа не запаривайся... скорее всего нули появляются из-за умирающего датчика салонной температуры... попробуй его отсоеденить, нули будут постоянными.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

Спасибо попробую .

возникла проблема
климат живёт своей жизнью.
т.е регулировка температуры ничего не меняет
минимума до 26 температура воздуха всегда одна. потом уже теплой становится а так она не горячая не слишком холодная. где то 20-21 градус.

_________________
Volvo XC70 2.4T, Renault Safrane 2.0

Причины:
1. Датчик температуры салона.

Либо обрыв терморезистора (отображается самодиагностикой), либо неисправность вентилятора датчика температуры салона (умирать может по-разному, диагностика не всегда видит его неисправность).


2. Датчик температуры входящего воздуха (спасибо Citу за это )

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

у кого есть эл.схема климата на сафран 98г.в 2.0(вольво)

_________________
Космос 4

Va_Sha_Renault, посмотри здесь Эл. схемы на Safrane I

_________________
Safrane 99г 2.2dT

СПС

_________________
Космос 4

Сегодня после замены лампочек в приборке и блоке упр. клим.контр. появилась такая проблема: после включения зажигания и запуска двс на дисплее климы заданная температура отображается как и положено цифрами но через несколько секунд с обоих сторон высвечивается по два нуля, в таком виде 00______________00, и при смене температуры вручную меняются от -7 до +7, примерно так -5________________6, максимально внимательно прочел всю данную тему нашел только это:


у меня симптомы несколько другие...
Буду рад услышать Ваши соображения.

_________________
Safrane II 1998г двс-2.5 20кл. АКПП, климат-контроль, ГБО Digitronic 4 пок.

У меня так было, кода ездил с отключенным датчиком температуры салона. Регулировка от -7 до +7, по умолчанию встает на 00

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил