Съезжая как-то летом с бордюра днищем задел выступ в виде куска трубы. Вроде и немного выступал (я даже не заметил трубу), но антикор на днище был немного содран в месте контакта + небольшая вмятинка. Это подвигло меня защитить это место перед зимой.

Содран антикор на днище Laguna:


Обратившись на соответствующее СТО мне было предложено дополнительно обработать анитикором весь низ машины. Ничто не вечно под луной. Коррозия делает свое дело. Машине то 15 лет...

Итого. Исходное состояние вещей (самые проблемные места):

Коррозия днища машины:




Машина сейчас на обработке. Что получится в итоге - расскажу позже.

Самое главное чтобы сто0шники нормально ржу обработали минимум преобразователем, а лучше и зачистили и преобразовали, а то под антикором сгниет еще быстрее чем без!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Сказали, что по возможности зачистят и будут использовать материал, который ингибирует коррозию.

P.S. Делаю "как для себя". Продажа машины не планируется )))

ценник озвучь потом....и адресок их если хорошо сделают

_________________

Ключевое словосочетание - "по возможности".
Это как "при наличии финансирования"...
После обработки одно из таких рыжих мест отверткой отколупай и посмотри/проверь, потом назад замажешь.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

После обработки:






Обошлось все в 720 тысяч (~80$).

не дорого....главное что бы на совесть сделали:-)

_________________

На Евромеханике делал в 2011 году днище, задние арки и пороги.
Цена 90$. Гарантия 3 года, первое ТО через 2 года.
В принципе цена антикора получается как покраска одного элемента.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

А гарантия на что именно? На словах? Если документально, то что конкретно написано в гарантии?

....такое чуство что битумом с пистолета попырскали без всякой там обработки...

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Андрей, допустим была обработка по полной программе. Ты думаешь выглядело бы по другому?

P.S. Фото сделаны сразу после обработки. Машина еще сохнет.

Так видно, что так и есть.
Такого же результата я достиг кистью и 2кг банкой битумной смеси, за те же пол дня на травке под машиной.
Бюджет в 60 тыров (около 7 - 8 баракобамов).

P.S. они что, тросы ручника тоже задули?....

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Ну почему на словах? Дают сертификат. Ездил уже к ним на ТО в 2013 году, платил 250 тыс руб.
Обновили покрытие и ещё позаливали там, где не заказывал (промазали передние арки по кромке и пружины
подвески, и зачем-то петли всех дверей.) Я считаю, что результат за эти деньги более чем достойный.

В гарантии написано, если в двух словах, что покрытие не отвалится и под ним не будет коррозии.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

вечныя рэно, а беларусы - мега вечныя.........
"-- Вчера на улице ко мне подошла старуха и предложила купить вечную иглу для примуса. Вы знаете, Адам, я не купил.

Мне не нужна вечная игла, я не хочу жить вечно. Я хочу умереть." (С) 12стульев. Ильф&Петров

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

Я тоже в свое время у них обрабатывал 19-ку. Так вот таких гарантий не было прописано.
Ну то, что не отвалится антикор это понятно. А как определяется отсутствие коррозии? Не вздуется типа?
Я к чему спрашиваю, как обработка моей машины будет через год-два я естественно не затихарю (естественно если я на ней ездить буду))))))