Привет всем. Долго меня не беспокоила моя старушка (так по мелочам не требующим консультаций), но вот сново настал мой час. История вот в чем - месяц назад снимал я рулевую рейку ( в ремонт отдавал) и по незнанке скрутил с нее все трубки и маленькие тоже. Отнес мастеру тот меня не похвалил конечно за это, но сказал что все соберет. Рейку забрал поставил все было тип топ. Сгонял в Крым 2300 км туда, 2300 обратно. С машинкой ни каких проблем не было там стояла на чистом бетоне ни пятнышка. Вернулся в субботу 19 июля и вот сегодня поехал в Минск на Жданы. Вернулся к машине через час - полтора, под машиной пятно. Масло с гидроусилителя.пятно такое с пачку от сигарет. Промахал еще 120 назад в Бобруйск. Загоняю машину в гараж и вижу перед собой реальную дорожку из того же масла. залез под низ. Оказалось потек один из тех маленьких штуцеров. Видно там плохо, 4 штуцера вместе, но вроде бы верхний. Текет только под нагрузкой, при повороте руля. Вопрос вот в чем можно ли его как то загерметизировать не снимая все назад. Может какой герметик есть чтоб в бочек залить??? Уж больно геморно рейку снимать и ставить.

_________________
R-19 Шамада II.1992 г.в.
F3N 740 1.7 JB3 028

Думаю, что уже никак. Если резьбу не сорвали,
то брать разрезной ключ с болтиком и пытаться сильнее закрутить штуцер.
Рожковым ключом бесполезно.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Если б сорвали сразу бы потек а так 5000 пробежал

_________________
R-19 Шамада II.1992 г.в.
F3N 740 1.7 JB3 028

лучше герметик в систему не лить...

_________________

Не всё так плохо, раз завинчен ровно и по реъбе (иное видно не вооружённым взглядом) , то отвинтить = отодвинуть штуцер= намотать чуть пакли=завентить обратно . Можно и рожковым ключём (без фанатизма - корпус распределителя из аллюминиевого слава) .

Мне помогло .

_________________

плохо плохо плохо........ чтож попробую поджать . Главное сдуру не сломать. уж больно они хрупкие. да и корпус алюминевый можно и резьбу свернуть

_________________
R-19 Шамада II.1992 г.в.
F3N 740 1.7 JB3 028