Если проваливается, то ГТЦ. На дохлом вакуумнике просто жесткая.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Рено 19 95года. разность тормозных усилий на задней оси 50%. Не могу пройти ТО. Никто не знает в чем проблема. Цилиндрики менялись одновременно. Колодки на слабом колесе (которое не проходит по ТО) почти новые (сравнивал износ с парой новых). Трубки старые, но не текут. Барабаны пробовали менять местами и протачивать - результата не дало. На всех СТО разводят руками. Колдуна вроде нет. Что может быть?

_________________
Renault 19 1.8, 1995

колодки подведены? у брата цилиндрик новый бракованный попался....

_________________

Что по ручнику? Если ручник в норме, то плохой у вас тормозной цилиндрик. А если на этом колесе и ручник плохой, то плохо подведены колодки.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Была у меня на гольфе похожая фигня - разница тормозных усилий РОВНО на 30%. Что я только не делал, пока не разобрал обе стороны одновременно случайно не обратил внимание на поршеньки. И на одной стороне поршень был на пару мм больше чем на второй! Хотя внешне цилиндрики один-в-один... Вдруг и у тебя такая же ерунда?

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Цилиндры новые... Я у деда на 19-е, тоже с новыми цилиндрами, каждый год перед ТО разбираю их и очищаю от ржавчины поршни. Как туда влага попадает неизвестно, но клинит их постоянно. Оригинальные, что стояли с рождения так не ржавели. При снятом барабане второй человек аккуратно давит на педаль, а я наблюдаю равномерно ли выходят поршни из цилиндров. Повторяю--- аккуратно.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....