Новости | Автокаталог | Автоклубы | Автоспорт | Мотобол | Фото и видео | Информация ГАИ | ГБО | Тюнинг

Форум доступен только для чтения

Текущее время: 3.11.2025 3:16

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Renault club » Ремонт, обслуживание, эксплуатация Renault » Megane/Scenic

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 38 из 42
  [ Сообщений: 619 ]  На страницу Пред.  1 ... 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42  След.
  Версия для печати  
Автор Сообщение
Aleksey
СообщениеДобавлено: 30.03.2014 21:05 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19.02.2006 18:32
Сообщения: 19468
Откуда: Minsk ___________________________ Megane Classic 1.6 16V RXT
По вашему описанию проблема какая-то хитрая. Непонятно, куда подавали минус? На моторчик сразу?
Блок регулировки обычно сделан на транзисторах или на резисторах.
Транзисторы могут быть пробиты, а на резисторных блоках выгорает термопредохранитель.
Также может перегореть основной предохранитель вентилятора печки.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
sirius121
СообщениеДобавлено: 30.03.2014 21:24 
Не в сети

Зарегистрирован: 29.03.2014 22:28
Сообщения: 12
Откуда: Гатчина
Практически да, Из под печки под лобовухой выходят два провода + и -.Которые идут на маторчик печки. При включеном положении оборотов моторчика, прозвонил красный провод, питание идет. Стал прозвнивать минус, минуса нет. Вот прямо там зачистил чуть-чуть минусовой провод и подал на него минус. и моторчик заработал.

_________________
Рено меган хетчбэк 1998 года, с кондеем.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
KmcFucker
СообщениеДобавлено: 29.04.2014 21:47 
Не в сети

Зарегистрирован: 11.01.2011 16:46
Сообщения: 7
Откуда: Витебск
Подскажите кто знает где в витебске можно купить кт825г ?

_________________
megan 1.6i,rt ,97г.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
zazik-84
СообщениеДобавлено: 11.08.2014 21:50 
Не в сети

Зарегистрирован: 11.08.2014 21:40
Сообщения: 1
добрый день . помогите разобраться. не давно приобрел рено меган 1 с кондером.печка дует только на максимуме.полез искать резистор на машине его не оказалось.валяется один штекер возле акомы.поехал покупать резистор мне впарили с мегана 2.приехал он не подходит. подскажите можно ли как то в корячить с мегана 2 резистор в меган 1. спасибо.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
rscenic
СообщениеДобавлено: 13.08.2014 16:14 
Не в сети

Зарегистрирован: 11.10.2010 11:00
Сообщения: 12
zazik-84 писал(а):
подскажите можно ли как то в корячить с мегана 2 резистор в меган 1. спасибо.

Если из Минска, то напишите в личку, можно посмотреть что-да как.

_________________
Renault Scenic '02 1.6 16v
Вернуться к началу
 Профиль  
 
@lex@ndr
СообщениеДобавлено: 14.08.2014 8:32 
Не в сети

Зарегистрирован: 15.12.2011 5:42
Сообщения: 26
Подскажите! Вентилятор печки периодически останавливается. Положение регулятора не влияет и не реагирует. Через некоторое время снова начинает работать. Машина рено сеник с кондеем.

_________________
Renault Megane Scenic 1,6e RT 8кл.бенз. K7MA702, мкпп 98г.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Речица
СообщениеДобавлено: 14.08.2014 9:59 
Не в сети

Зарегистрирован: 30.07.2012 16:58
Сообщения: 160
Откуда: Речица
Да, такое бывает и по разным причинам, скорее всего нужно снять электродвигатель вентилятора печки и сделать ему ТО, звони раскажу по подробнее.

_________________
Рено-Сценик-3. 2010г.в. 1,5 dci - продан
Сценик-3 2015 г.в. 110 л.с.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
vovany4
СообщениеДобавлено: 14.08.2014 10:42 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19.03.2010 10:05
Сообщения: 1065
Откуда: Минск Кунцевщина
Написали бы подробнее, всем интересно.

_________________
Изображение Сценик 98г.1,6 К7М
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Александр___
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: 30.10.2014 19:17 
Не в сети

Зарегистрирован: 2.03.2014 14:23
Сообщения: 6
Леонид писал(а):
Авто Рено-Меган хэч. Управление вентилятором обдува - 4-е положения. Климы и кондея нет. Вентилятор обдува не включается ни в каком положении.
Знаю, что блок управления без транзисторов. Потому что 4 года назад меняли терморезистор.
Сижу думаю откуда начать искать неисправность. Самое банальное приходит в голову, что нет контакта по массе.
У кого так было или что посоветуете?

Рено Меган 1996 гв в моей ласточке отказалась работать печка на 3-х положениях а на 4-ом(максимум) работает шикарно! где стоит термо резистор???и как его заменить??? спасите замерзаю с женой и 2-мя детьми!!!! RenaultClub :Renault_ruzleZ: :spravka: кондиционера нет
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Александр___
СообщениеДобавлено: 30.10.2014 19:22 
Не в сети

Зарегистрирован: 2.03.2014 14:23
Сообщения: 6
sirius121 писал(а):
На минусовой провод и подал. И вентилятор сразу заработал, но скорости не риагируют.Когда выключатель печки стоит в положении 0 печка не работает в положениях1,2,3,4,5,6 дует на всю катушку, но это при условии, что я минус подал на маторчик. Если минус не подаю, то реле счелкает, а вентилятор не крутиться.

Рено Меган 1996 гв в моей ласточке отказалась работать печка на 3-х положениях а на 4-ом(максимум) работает шикарно! где стоит термо резистор???и как его заменить??? спасите замерзаю с женой и 2-мя детьми!!!! RenaultClub :Renault_ruzleZ: :spravka: кондиционера нет
Вернуться к началу
 Профиль  
 
SM1
СообщениеДобавлено: 30.10.2014 19:28 
Не в сети

Зарегистрирован: 29.12.2006 19:49
Сообщения: 1431
Откуда: Minsk
А почитать предыдущие страницы - ?
напр.34

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796
Вернуться к началу
 Профиль  
 
rum
СообщениеДобавлено: 7.11.2014 13:49 
Не в сети

Зарегистрирован: 7.11.2014 11:16
Сообщения: 4
Откуда: Москва
Здравствуйте. Нужна помощь. Прочитал ветку. Купил транзисторы и кг825г и IRFP064N. Заменил последний да видать зря- с первой скорости по восьмую крутит на максималке как и было до замены. Иногда бывает с первой по четвертую регулируется но обороты печки плавают. Куда копать дальше ума не приложу. Сценик 2 фаза 2 1.5 л дизель 106 лс 2006г к9к P732


Изображение

Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Aleksey
СообщениеДобавлено: 7.11.2014 14:57 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19.02.2006 18:32
Сообщения: 19468
Откуда: Minsk ___________________________ Megane Classic 1.6 16V RXT
Остальные элементы пропаяны? Дорожки не треснуты?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
SM1
СообщениеДобавлено: 7.11.2014 15:09 
Не в сети

Зарегистрирован: 29.12.2006 19:49
Сообщения: 1431
Откуда: Minsk
Транзистор перед установкой прозванивался ?
Контакты всех силовых эл-тов пропаять не забыл, особенно разъема - ?
Возьми мощную лупу и просмотри все контактные площадки со стороны пайки при шевелении разъема,
силовых тр-ров, ... - возможно увидишь микротрещины

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796
Вернуться к началу
 Профиль  
 
rum
СообщениеДобавлено: 7.11.2014 19:35 
Не в сети

Зарегистрирован: 7.11.2014 11:16
Сообщения: 4
Откуда: Москва
Считаете дело все таки в нем? Правильно понимаю: должно изменяться напряжение на выходной силовой паре (на вентилятор) блока при переключении скоростей? Если так то какой диапазон напряжения на 8 скоростей? Подключил более мелкий разьем(питание), на бОльшем(два средних папы) напряжение на 1 и 4 скорости одинаковое.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 38 из 42
  [ Сообщений: 619 ]  На страницу Пред.  1 ... 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42  След.

Список форумов » Renault club » Ремонт, обслуживание, эксплуатация Renault » Megane/Scenic

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB