у мну была машина после желтой линии
троит на разгоне и тупит.

сделали челу диагностику, заказ наряд, бабла заплатил - причину не нашли.

одна катушка зажигания из 4-х требовала замены.
поменял катушку - машинка полетела.

_________________
Эльф и гном.

Терь все на сто "желтый Юмбр" . Андрюха, диагностика по катушке стандартная была, или как то особенно по своему вычислил?

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

вал убил какчество. или это только у нас?

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

Был на СТО Желтая линия в марте этого года. Были проблемы с подвеской. Передал мастеру, рассказал про проблемы - тянуло вправо (точно не резина, т.к проверял), шрус хрустел и ощущалось биение руля на ямах. В итоге ремонт подвески мне обошелся более чем в 3 млн но по заказ-наряду перепресовали сайтентблоки в рычагах, и пару пыльников поменяли. Мастер сказал, что машину ведёт из-за резины, а хруст шёл не от шруса, а от плохо зажатых колёс о_О. Рассчитался за работу, выехал с территории, проверить работу.. Но к сожалению разницы вообще не ощутил, машину ведёт, шрус хрустит, в руль бьёт... Отдал не малые деньги, за которые можно было бы пол подвески перебрать передней и вдобавок ничего не поменялось. Содрали деньги, не сделав по сути ничего. А через пару тысяч км поело резину спереди. Придётся покупать в след. году.
В итоге поехал к знакомому в гараж, там он сразу поставил вердикт - шрус. Так оно и оказалось, хруст прекратился.

_________________
Renault Laguna 2 универсал, 1.9 dci, 2003 г.в

С Желтой линией то уже всё понятно, и давно. Начали портиться они уже лет 6-7 назад, теперь похоже окончательно испортились...
А резину-то от чего съело? От ШРУСа что-ли?

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000