Согласен, рассматривал ее, но ведь ценник на 600 т.р. больше! Я за рулем редко разговариваю - стоит ли переплачивать?))
П.С. Мне атавизм в виде дисков и не надо, переплачивать только...))

_________________
Renault Scenic II 1.9 dCi 120 л.с (88 кВт) JM0G F9Q 812 VIN: VF1JMRG0631915279 2004г.

Если не надо - то и не стОит. Мне то постоянно приходится на звонки отвечать, под себя выбираю

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Тогда конечно, это удобно.

_________________
Renault Scenic II 1.9 dCi 120 л.с (88 кВт) JM0G F9Q 812 VIN: VF1JMRG0631915279 2004г.

Магнитола почти идеал: без дисков, регулируемый цвет подсветки. Есть ли в ней вход для пульта?
Единственное смущает размер. Крепить её неудобно будет, надо вытачивать штырь, добавляющий размер до стандартной длины.
И опять же из-за малого размера нагреваться будет прилично. Маркетологи пожалели 10 см железа и радиатора.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

По порядку...
Как я выше описал держал в уме две магнитолы - Соньку 660 и Пионер 460. Съездил на Некрасова по совету Troll, там к сожалению у них стенда нет, послушать нельзя. Ушел... Прозвонил - по городу нигде нет Пионера 460 и 560 - говорят устаревшие модели, только под заказ. Нашел в одном месте в единственном экземпляре - на Лещинского в Автозапчасти - там довольно большой магазин Магнитола.бай. Поехал.
В общем, продавец посоветовал мне вместо Пионера 460 посмотреть на Kenwood KMM-303BT. Я наверное час сравнивал и мучался что взять, но все-таки взял Кенвуд. Отличия: модель 2014 года, есть блютуз, поддерживает flac (ААС), подсветка разнообразнее в 3 раза (т.е. не просто цвет, а по три оттенка зеленого, красного, желтого и т.д. Фиолетового вроде аж 4 оттенка (в 460 только 6-7 цветов). Выход юсб на передней панели. Из минусов - экран меньше, чем в Пионере, цена, на 100 т.р. больше. Субъективно отображение в Кенвуде лучше - в Пионерах буквы отображаются в виде набора точек, в Кенвуде из черточек. Короче, взял!!!
Кто что скажет? )
P.S. Можно будет посмотреть живьем на встрече клуба, если кому интересно.
P.S2. Кстати, парень который продавал, очень вежливый и с честным лицом )) Аж удивился, зная наши интернет-магазины )

_________________
Renault Scenic II 1.9 dCi 120 л.с (88 кВт) JM0G F9Q 812 VIN: VF1JMRG0631915279 2004г.

Так, вроде еще из минусов - единственная пара линейных выходов, но, это кому как - лично у меня пока в кротчайшей и среднесрочной перспективе денег нет на сабвуферы, динамики и прочее (ну а если когда и появятся, то саб сюда можно подключить)). Так что для меня вроде как и не совсем минус. Из плюсов есть настройка автоматического времени отключения магнитолы через 20/40/60 минут, чтобы АКБ не села...

_________________
Renault Scenic II 1.9 dCi 120 л.с (88 кВт) JM0G F9Q 812 VIN: VF1JMRG0631915279 2004г.

Из точек матричный дисплей, а из черточек - сегментный.
Понятно, что матричный сложнее и дороже в изготовлении.
А у вас все наоборот вышло))) Ну и USB "на морде" для меня перечеркивает все плюсы.
Старые модели Кенвуда по звуку проигрывали Пионерам.
Новые может уже сравнялись (за счет удешевления самого Пионера).

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ну вот, а мне наоборот сегментный удобнее, я еще когда на стенде рассматривал думал об этом, не зная какой дешевле, какой дороже)) Про юсб я тоже думал... На задней панели надо было бы делать вывод куда-то (в бардачок), прорезать отверстие. Честно говоря не хотелось еще и этим заниматься. Для передней панели думаю купить укороченный вариант флешки, практически минимально будет выступать, на полсантиметра-сантиметр. По звуку , черт его знает, это же надо по науке и шумку делать и подиумы, а я, увы, этого делать не буду, я и покупал то магнитолу изначально только из-за одного - чтобы юсб был. А тут еще и блютуз до кучи привалил. Ну, посмотрим как оно будет, надеюсь не хуже штатной, которая мои диски портит))

_________________
Renault Scenic II 1.9 dCi 120 л.с (88 кВт) JM0G F9Q 812 VIN: VF1JMRG0631915279 2004г.

Звук по высоким частотам отличается. Немного прозрачнее и интереснее получается. Слышно и без шумки.
Вывожу флэшки в пепельницу, потому что не курю.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Сегодня подключил магнитолу... Кое-что еще надо доделывать (разъем антенны другой(!), не совпадает, переходную рамку надо докупать, микрофон как-то проводить под панелями, пока не понял как их там расковырять), но вставил флешку, прослушал - звук великолепный! Может у меня своеобразная эйфория после штатной магнитолы, но я и не предполагал, что штатные динамики способны на такое! Поставил мощный бит - о чудо - басы идут на ура! Никаких хрипов и в помине нет!
Я доволен!!!
P.S. Правда и мелкая неприятность нарисовалась - после установки магнитолы на панели загорелась контрольная лампа системы электронной блокировки запуска двигателя и соответственно высветилась ошибка "ASR DECONNECTE" - антипробуксовочная система отключена. Тут на ум приходят два варианта - либо это как-то связано непосредственно с установкой магнитолы (остался один свободный разъем, не знаю, что за он, может управление подрулевым джойстиком?), либо то, что когда я отключал минусовую клемму АКБ шел небольшой дождь и попал куда-то внутрь, на тот же датчик (не знаю где он расположен). При включенном зажигании, пока стоял на холостых, ошибка сохранялась и лампа светилась, как только тронулся ошибка пропала. Не знаю что и думать.

_________________
Renault Scenic II 1.9 dCi 120 л.с (88 кВт) JM0G F9Q 812 VIN: VF1JMRG0631915279 2004г.

Сегодня поставил переходную рамку под магнитолу и переходной штекер на антенну. Подсоединил отрицательную клемму, запустил машину и опять загорелась контрольная лампа антипробуксовочной системы...

WTF?
Кто знает?

_________________
Renault Scenic II 1.9 dCi 120 л.с (88 кВт) JM0G F9Q 812 VIN: VF1JMRG0631915279 2004г.

Ну так опять клемму отключал, вот и ошибка вылезла. Рамку можно было поставить, не снимая клеммы АКБ.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Да ну? Я же разъем снимал (и штекер подключал) и рамку ставил под шахту, без снятия никак... А почему ошибка вылазит в принципе?

_________________
Renault Scenic II 1.9 dCi 120 л.с (88 кВт) JM0G F9Q 812 VIN: VF1JMRG0631915279 2004г.

Андрюха....иногда отходи от правил.......ниче не будет если снимешь разьем магнитолы без отключения акб.......)))

_________________

А вдруг бы меня долбануло? На одного реновода стало бы меньше... ))

_________________
Renault Scenic II 1.9 dCi 120 л.с (88 кВт) JM0G F9Q 812 VIN: VF1JMRG0631915279 2004г.