Автомобиль не прошел техосмотр из-за ближнего света фар. Если правильно запомнил - "нет четкой границы света фар". Прокомментировали, что или английская фара или не отрегулированы фары.
Но дело в том, что в прошлом году техосмотр был пройден без проблем. С фарами, кузовом ничего не делалось. Лампочки менял. Поставил General Electric +90%. Неужели лампочки могут как-то не так светить? Посмотрел сегодня, лампочку по другому поставить невозможно - есть "ключ" (срез). По другому лампочка просто не станет. Из ремонта за год - замена подушек двигателя, наконечников, шаровых и развал делали? что не должно отразиться на свете фар.

Поеду на регулировку конечно, но мозг требует почему и как. На всех своих машинах свет фар не нужно было регулировать годами если фары не трогать.

Какие есть мысли?

P.S. Peugeot 307

бывают лампы сами кривые.......сама колба кривая.....на сценике долго не мог понять почему она вверх светит......на регулирвке мне это показали......поменял лампу и регулировать не пришлось........на сценике

_________________

Лампочка может криво стоять. Проверь.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Четкая граница света вообще никак не зависит от регулировки фары.
Вдумайтесь: регулировка лишь смещает эту границу в нужную сторону.
Если проблема именно в нечеткой границе, то причинами могут быть
плохие или неправильно установленные лампы, мутное стекло фары.

Плохие лампы подразумевают сборку лампы, при которой нить находится
не в фокусе отражателя или геометрические размеры нити превышают
размеры "точечного источника" света.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Решил так сделать.
Есть 1 старая лампочка, с которой проходил ТО в прошлом году. + докуплю Pgilips или Osram. Поставлю и поеду на повторное ТО. Если не поможет, то буду с фарами колдовать.
Дело в том, что фары визуально никак не поменялись за год. Только была смена лампочек на "более лучший свет" после того как одна перегорела.

Отпишусь о результатах.

Да смотрел, по другому не поставить лампочку - защита от дурака есть. Если подлезу, то сфотографирую как стоят.

Уже 5-й раз прохожу ТО с GE +120% Никаких вопросов. Вероятно лампочка бракованая попалась.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Лучше всего вечером посветить на стену или картонку какую, на расстоянии метров 3-5.
В принципе визуально видно насколько четкая граница и какие засветы.

Лампочку H7 я умудрялся поставить криво (не по углу поворота, а в посадочное неплотно стала)
и пучок света сразу сильно вниз ушел, и граница тоже стала не очень.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

2 лампочки

Ну может быть. Но я не первый раз менял лампы. Завтра вставлю другие и на ТО. Если не поможет, то на СТО.

Рассказываю о результатах. Дабы исключить вариант с некачественными лампами из бардачка достал старую + купил новый Philips+30%. Установил все это дело. Но при этом заметил, что лампочку все же реально установить в 2-х вариантах, несмотря на ключ.

На техосмотре говорят, что границ света нет, как и не было. Прошу дать возможность перевернуть лампочку. После того, как перевернул - гарница появилась.

Итого. Лампочки H7 нужно аккуратно устанавливать, чтобы они четко прилегали. При это ключ должен смотреть вверх!

P.S. На техосмотре сказали, что с Peugeot они часто при техосмотре сталкиваются с такими случаями. Достаточно только перевернуть лампу.

Добавлю, что из ламп H7, мне понравились Philips +30% и OSRAM 65W (поток 2100 Лм и нить толще, чем у обычной).

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Красным овалом обведено место, с которым совмещается "ключ" (выступ) на лампочке при установке. Внизу тоже есть как бы верез. Но он для чего-то другого.

у меня постоянно в 307-м лампа не по центру ставилась. вставляешь, пока скобу зажмёшь она чутка съезжала. но сразу замечал снаружи, что не по центру колбы (шторки) лампа стоит.
Контакты подожми если разъём легко на лампочку одевается, а то спалишь как я)) Поворотники передние в фарах если глючат, то покупай сразу патрончики новые. В задних фонарях моргание габаритов лечил легким поджатием контактов, хотя болячка не типичная для пыжей.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Было дело тоже на пыже сгорела Н7 лампка, купил "что подешевле" т.к. денег не было - и сразу СТГ в этой фаре пропала. И регулировал, и подгибал - пофиг. Кое-как загнав регулировку в самый низ и подогнув лепесток на цоколе добился приемлемого света, но проездив буквально месяца два "ушла" и вторая. Пошел купил пару филипсов, поставил - СТГ сразу появилась, а фара стала светить "по нос". Отрегулировал ее и все стало Ок. Вот такая история.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон