Покупка б/у авто это лотерея и к этому надо быть готовым, 400 это еще по божески. Ремонт механики с заменой сцепления вылезает примерно в такой-же ценник.
Лучшая машина это новая, но она стоит совсем других денег.

Вот только что позвонил Диме : Говорит - забирай готово . Говорил 2 дня - значит 2 дня .... Хоть радует скорость работ ....

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .

А что там надо уметь? Прогревать надо при морозах, это понятно, и не спешить дергаться пока холодная, это тоже понятно. Резкая езда - бОльшие нагрузки (это и к механике, хотя может не так критично). Есть еще какие правила?

Slav
практически вся сборка советов , но заводить с толкача бибку с коробкой у которой электронные мозги ..... всеже не советую ..... во всяком случае сам не пробовал и не собираюсь...

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

С советами все понятно, за исключением проверки уровня масла. Щупа нет, только пробка без щупа, на сколько я понял, надо смотреть на яме, должна быть пробка?!

Slav
уметь-то уметь, но почему-то уже несколько человек знаю, кто после механики сев на автомат за первый месяц убивают коробку...
хоть такую, как у меня, хоть вариатор...

или просто всем "везёт" так?

_________________
Fiat Seicento 99 г.в., 1.1i, голуб. металлик, эксклюзив - продам в кредит через банк

Да наверное везёт : Я откатал без проблем полтора года ... прохудился поршень FORWARD ... не мог я его убить . Прогреваю машину больше обычного .... так как у меня ещё и газ ....

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .

тут ещё траблы в том, что покупая машину с АКПП, можно "попасть" именно потому, что предыдущий владелец, добивая коробку, пытается сбагрить машину...
проблема в том, что диагностику нормальную сделать не так легко...

Дима рассказывал, как один его "клиент" так продал хонду аккорд, а через неделю к нему пришли новые покупатели, так как коробке был "полный П".

_________________
Fiat Seicento 99 г.в., 1.1i, голуб. металлик, эксклюзив - продам в кредит через банк

кстати, кто разбирается в вариаторах? расскажите, в чём их сильные и слабые стороны. у соседа Ниссан Микра на вариаторе...

_________________
Fiat Seicento 99 г.в., 1.1i, голуб. металлик, эксклюзив - продам в кредит через банк

Saturn
И как эту диагностику вообще сделать ??? Это просто не реально !!!
По качеству включения передач .Чтоб вовремя и без стуков и рывков . То-есть плавненько . Чтоб кикдаун правильно отрабатывала . Вот и всё что можно косвенно проверить . А , извините - узнать в каком состоянии соленоиды или поршни ... ну никак ! Просто взвесить по пробегу коробки ..
Кстати по поводу сбагрить ? Я знаю что хотя-бы у меня не этот случай ...

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .

Это мой первый автомат, ранее даже не пробовал с автоматом кататься, но сейчас катаюсь уже 3 месяца, пробег около 3 тысяч км. Пока вроде не спалил

_________________
Медленно, не значит аккуратно…

Slav
я ж говорю: часто можно "попасть" на ровном месте...
как сказал ВиталийXXL: диагностику фиг сделаешь...
ну и как ездить надо думать головой...

_________________
Fiat Seicento 99 г.в., 1.1i, голуб. металлик, эксклюзив - продам в кредит через банк

Короче смысл такой - берешь кота в мешке, из-за проблемности диагностики... И еще, как сказал Гремлин: "покупке б/у авто с АКПП надо обязательно под коврик ложить нычку в 1000 бариков", только на счет 1000 крутовато, т.е. с запасом, но пять сотен можно готовить на "рано или поздно".

_________________
Медленно, не значит аккуратно…

Я так и сделал : Дима говорил что 400-500$ и всё починим . Так я спрятал ... А теперь "как нашёл" ....
(Посидел я сегодня на механике такой-же как у меня ....

неа - комфорт и типа "солидность" .... АКПП !

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .

ВиталийXXL.... так на сколько попал? .... хотя б в личку кинь ...

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")