А вот Меган всех делает. Во!

Andrei601, все правильно. за исключением одного НО: ты забываешь, что не все зависит от тех. характеристик того или иного авто. еще езда авто во многом (может даже больше чем от тех. характеристик) зависит от "прокладки между рулем и сиденьем", то бишь от водителя. так что, считаю, что все что привел R19DT МОЖЕТ быть правдой даже несмотря на "спортивность" суппер-пуппер автомобиля БМВ 320и с хреновой тучей коней...

_________________
была газированная Renault Laguna 2,0i 8V, 1995
Opel Tigra 1,6i 16V, 1995, пока без газа

Народ, заканчивайте вы устраивать мерялки. Каждому свое.
Просто "упилков и трупарей" всех марок много на рынке.
И не каждый определяет качество машины по месту ухода с перекрестка. Купите себе не убитый спорткар и гоняйте....
Мне важнее каждый день попу свою возить за минимальные затраты. И марка авто не играет большой роли. Знакомый мой не может ездить не на чем, кроме Ауди. Просто потому, что они ему нравятся. И любые рассказы ему про другие марки по барабану. И я его тоже понимаю. Каждому свое.
Хотеть и мочь не всегда одно и тоже.

Andrei601, все правильно. за исключением одного НО: ты забываешь, что не все зависит от тех. характеристик того или иного авто. еще езда авто во многом (может даже больше чем от тех. характеристик) зависит от "прокладки между рулем и сиденьем", то бишь от водителя. так что, считаю, что все что привел R19DT МОЖЕТ быть правдой даже несмотря на "спортивность" суппер-пуппер автомобиля БМВ 320и с большой тучей коней... а еще нельзя не обратить внимание на время разгона обоих авто до сотни. отличия всего лишь в 0,7 сек. и чего, эти суппер-пуппер 37 коней всего-лишь настолько улучшают динамику БМВ??? и не надо говорить про лишние 30 кг веса у бумера! одна лошадь и не столько потянет...

ЗЫ. я не такой "фанат" марки как R19DT, но оскорблять ласточку запросто так - не позволю

_________________
была газированная Renault Laguna 2,0i 8V, 1995
Opel Tigra 1,6i 16V, 1995, пока без газа

Dzedushka
0,7 секунд это реально много! И ты не думай, что разгон одинаково равномерный до сотки. До 50 бумер с места вставит лагуну на 2 кузова, а после 50 они будут ехать почти ровно. Так и приедут с разницей в 2-3 кузова.
P.S. Естественно надо сравнивать нормальные машины. Хорошую лагуну и хорошую тройку. Водитель, конечно, важно. Но когда такая разница(40%) в моторе, то водитель все равно не сделает ничего. Как сильно он не будет давить в пол, рвать без пробуксов с 4000 оборотов все равно на слабейшей ПЕРЕДНЕПРИВОДНОЙ машине ему не уделать заднепривойдной и более мощный авто, аналогичной массы. 520 - возможно и скорее всего это реально, но не тройку. Я ездил на 320i и знаю, что это за машина и как она может ехать.
Глупый спор, согласись.
Повторюсь, я люблю свою рено, как лагуну, так и Р19, очень доволен этими машинами, но надо РЕАЛЬНО СМОТРЕТЬ НА ВЕЩИ.

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

Andrei601 когда говоришь БМВ 2,0 DOHC 150 л.с говори о таком же моторе Лагуны: 2,0 DOHC 140 л.с, а то не совсем корректно получается...

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Как я уже говорил, но Andrei601не слушал или не понял - бмв различные бывают те же 3-ки и моторы есть различные - охс и донс, коробки автомат и механика, года выпуска машин - есть 2.0 - 125-129 лошадей, а есть 2.0 - 150 лошадей, и год начала выпуска 91 последней модификации, а до этого были 125-129. Так вот на автомате 2.0 150 коней разгоняется за 10.6 секунд - точно также как обычная Лагуна 2.0 113-115 лошадей на ручке, а у меня - если кто помнит - машина форсирована в Германии до 126 лошадей (чип-тюнинг), поэтому сравнивая с обычными 113-115 коней, ощущаю что порезвее крутится, что и отмечают мои друзья у которых Лагуны 2.0 8 клапанов. А моторы со 125-129 конями разгоняются за 10.4-10.6 секунд при снаряженной массе 1110 кг., т.е легче чем Лагуна. А если сравнивать 16-ти клапанную Лагуну - всего лишь 140 коней - то она быстрее хваленого бмв 150 коней - 9.8 против 9.9 - хотя мощности меньше. А было бы поровну - сидело бы беха, сам знаешь где, несмотря на спартивный аффто. Так что вот такие пироги.

R19DT, вообщето неплохо бы было уточнить в каких диапазонах по тахометру идет переключение , а так можно и на 1721 до красной зоны на второй до 120и разогнать

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Не, уточнять необязательно. Если разгонять на каждой передаче до красной зоны, то получится не быстрее, а медленнее (обычно переключение делается при прохождении максимального крутящего момента). Это и называется мастерством водителя.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

как жалко нашу страну ... как много она воспитала людей чувствующих себя ущербно .. пытающихся выдвинуться вперед даже в бессмысленном и неблагодарном деле .. это хотелось бы отставить на другой план - докажите своим детям что вы на своем месте и именно на нем вы лучший.


з.ы. интересно с каким многокобыльником мне поспорить , что я на упилке 19ке проеду от Чкалова до Библиотеки быстрее чем он ? или опоздаю на десять секунд ... (кстати приглашаю к себе в авто на время заезда трех человек ... можно взять кофе - будем смотреть за "взмылком")

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Когда будет мордобой?
Чур меня не бить
Чебурашку по ушам, колобка по морде...

_________________
Эльф и гном.

ЦЕЛИКОМ И ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН



Я скромный .... лучше помолчу ...

_________________
Обезьянам , для того чтобы любить женщин, не хватает только денег. (А. Франс )

RuslanD...,уважаемый, меня на штурманское кресло и не только кофа можна

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

И меня! Согласна сидеть сзади за RuslanD'ом и крепко держаться за все поручни! (ЗЫ. Я с ним однажды ездила. Произвело впечатление )

_________________
Клио, Рено 19, Лагуна, Сафран, Меган II - были. Сейчас РеноХонда Фит

Как написал один человек "Я в жизни достаточно успешный, но в глазах своей маленькой дочери я заслужил огромное уважение только когда она посмотрела на мой монитор и сказала восхищенно - 'Папа! Ты- Модератор?'"